ما هي أنواع من أساليب المعالجة الحرارية الدقة قطع غيار الطائرات ؟

الدقة قطع غيار الطائرات بالقطع هو نوع من التكنولوجيا التي يمكن أن تلبي متطلبات الدقة بالقطع أجزاء مثل البعد ، الشكل ، خشونة السطح ، كفاف الدقة وهلم جرا . مع تطور التكنولوجيا العالية الحديثة ، هذا النوع من الآلات والتكنولوجيا تتطور تدريجيا ، بما في ذلك أساسا طحن ، تحول ، طحن ، تلميع ، الكهروكيميائية بالقطع وغيرها من الوسائل التقنية . وتشمل أساليب المعالجة الحرارية المستخدمة عادة في تصنيع قطع غيار الطائرات الدقيقة ما يلي : ( 1 ) مروي وخفف : هذه هي عملية المعالجة الحرارية الأولية ، وعادة ما تكون مرتبة قبل أو بعد بالقطع الخام . من خلال تعديل صلابة وصلابة من المواد ، وتحسين أداء الآلات من المواد . بعد مروي وخفف من أجزاء لا تشوه بسهولة أثناء القطع ، ويمكن تحسين دقة الآلات . الصلب : الصلب هو أيضا إعداد عملية المعالجة الحرارية ، من خلال خفض صلابة المواد ، وتحسين أداء الآلات ، والحد من قوة القطع وقطع الحرارة ، وبالتالي إطالة عمر أداة . الصلب هو عادة ما تكون مرتبة قبل بالقطع الخام . التطبيع : التطبيع هو عملية المعالجة الحرارية التي تسخن قطعة العمل إلى نقطة حرجة AC3 أو ACCM فوق 30 ℃ ~ 50 ℃ ، والحفاظ على الحرارة في الوقت المناسب ، ثم تبرد بشكل موحد في تدفق الهواء الحر . تطبيع يمكن تحسين إعمال المواد ، وتحسين قوة وصلابة من أجزاء . الكربنة والتبريد : هذه هي عملية المعالجة الحرارية التي تشوه كبير ، وعادة ما يتم ترتيبها قبل الانتهاء من العمل . الكربنة والتبريد يمكن أن تزيد من محتوى الكربون على سطح الجزء ، وتحسين صلابة ومقاومة التآكل من السطح ، وفي الوقت نفسه الحفاظ على صلابة وقوة الجزء الأساسي . نيترة : نيترة هو عملية المعالجة الحرارية مع أقل تشوه ، وعادة ما تتم بعد الانتهاء من العمل . من خلال اختراق ذرات النيتروجين على سطح الجزء ، صلابة ومقاومة التآكل من السطح يمكن تحسينها ، وخدمة الحياة من الجزء يمكن أن تكون طويلة . الشيخوخة العلاج : الشيخوخة العلاج يهدف إلى إزالة التوتر الداخلي ، والحد من تشويه الشغل . الشيخوخة العلاج ينقسم إلى ثلاثة أنواع : الشيخوخة الطبيعية ، الاصطناعي الشيخوخة الباردة العلاج . الشيخوخة العلاج عادة ما تكون مرتبة بعد الانتهاء من الخام ، قبل الانتهاء . بالنسبة للأجزاء التي تتطلب دقة عالية ، والشيخوخة العلاج يمكن ترتيبها بعد نصف تشطيب .