Преработката на листови метали е насочена към сравнително силни професионални функционални продукти

Обработката на листови метали на материалите на каросерията на превозните средства също е еволюирала от обикновени материали от легирана стомана до профили от неръждаема стомана и алуминиева сплав.Промяната в материалите е довела до подобряване на технологиите за обработка, а съвременни технологии като лазерно рязане и лазерно заваряване са въведени в производствените линии на железопътните превозни средства. Процесът на производство на каросерията на автомобила е следният: първо закупените суровини от алуминиева сплав се нарязват според размера с помощта на лазерно, водно рязане и други процеси, а след това се обработват и заваряват в различни компоненти, които се комбинират и накрая се заваряват в каросерията на автомобила. Около 20% -30% от стоманените конструктивни компоненти на локомотивите са неправилни части, особено за части като кабината на водача на локомотив и спомагателните устройства на тялото, които са по-подходящи за лазерно рязане. Лазерното рязане реализира гъвкава обработка, а процесът на рязане е лесен за контрол и автоматизация, което може значително да съкрати производствения цикъл и да намали производствените разходи и да подобри качеството на продукта. Ето защо лазерното рязане замени традиционните методи на обработка и се превърна в основното средство за рязане на метални листове в местната и международната промишленост за производство на железопътни превозни средства.

Все повече и повече електронни устройства на открито, много от тях са насочени към сравнително силни професионални функционални продукти, а микроструктурирането на електронното оборудване, лекотата на качеството на продукта, тънкотата на стената на продукта и минимизацията на корпуса на прибора също са бъдещите нужди на хората. Тези прибори за електронно оборудване разчитат на защитата на повърхността на корпуса на прибора, за все по-високите електронни и механични продукти, колкото по-малък е обемът на корпуса, толкова по-леко е теглото на корпуса, толкова по-силният е аспектът на носенето на тези приборни корпуси, толкова по-широко е приложимото в съвременния живот. Освен това тези все по-малки корпуси са много удобни за консумация и лесни за поддръжка.

Производителите на корпуси от неръждаема стомана полират повърхността на корпуса от неръждаема стомана с помощта на гъвкави инструменти за полиране и ПроПроизводителителни Производителители на корпуси от неръждаема стомана полиращи Производителите полират. Полирането не може да подобри прецизността на размера или геометричната прецизност на корпуса от неръждаема стомана, но с цел да се получи гладка повърхност или огледален блеск, понякога се използва и за премахване на блеска (отслабване). Обикновено полиращите колела се използват като инструмент за полиране. Полиращото колело обикновено се състои от множество слоеве платно, филц или кожа, от двете страни с метални кръгли плочи, покритие на краищата от полираПолираПолираПолираща ПолираПолираПолираПолираща Полираща Полираща Полираща Полираща Полираща Полираща Полираща Полираща Полираща Полираща Полира