Как да намалим отварянето и празнината на обвивката при обработка на шасито!

В процеса на обработка на шасито намаляването на отварянето и празнината на обвивката е важна стъпка за подобряване на цялостната производителност и естетиката на шасито. Следват някои конкретни мерки и предложения: I. Оптимизация на етапа на проектиране, за да се минимизират изискванията за отваряне: В етапа на проектиране трябва да се оцени внимателно необходимостта от всеки отвор, а ненужните отвори да се намалят доколкото е възможно чрез вътрешна оптимизация на оформлението. Например, чрез разумен дизайн на кабелна маршрутизация, необходимостта от външни интерфейси може да бъде намалена. Оптимизация на размера и позицията на отворите: За необходимите отвори, техният размер и позиция трябва да бъдат точно изчислени и оптимизирани, за да се гарантира, че функционалните изисквания са изпълнени, като същевременно се минимизира въздействието върху екраниращата производителност на шасито. Размерът на отвора трябва да бъде по-малък от 1/20 от дължината на вълната, съответстваща на най-високата честота на смущения в zui, за да се избегне изтичане на електромагнитни вълни. Приемете интегриран дизайн: Обработката на шасито използва компоненти и модули с висока степен на интеграция, доколкото е възможно, за да намали броя на компонентите, които трябва да бъдат инсталирани и окабелени поотделно, като по този начин се намали отварянето и празнината. Второ, контролът на процеса на обработка и производство Високопрецизна обработка: Високопрецизното оборудване и технология за обработка се възприемат, за да се гарантира точността на обработката и качеството на повърхността на обвивката на шасито. Високопрецизната обработка може да намали пропастта и проблемите с несъответствията, причинени от грешки при обработката. Разумен дизайн на шевовете: Обработката на шасито приема разумен дизайн на Същевременно осигурете гладкост и чистота на шевовете и избягвайте празнините, причинени от неравност или примеси. Използвайте електромагнитно запечатващо уплътнение: Инсталирайте електромагнитно запечатващо уплътнение по шевовете и отворите, за да запълните празнините и да елиминирате точките на проводимост. Електромагнитното запечатващо уплътнение е еластичен материал с проводима повърхност, което може значително да подобри екраниращите характеристики на шасито. III. Пост-обработка и тестване Стриктна проверка на качеството: След обработката на шасито се извършва цялостна проверка на качеството на обвивката на шасито, включително запечатване на отвори и празнини, стабилност на цялостната конструкция и др. Чрез проверка на качеството съществуващите проблеми могат да бъдат открити и отстранени навреме. Разумно монтиране и отстраняване на грешки: По време на монтажа и отстраняване на грешки на шасито Същевременно се уверете, че всички компоненти и модули са инсталирани и свързани правилно в съответствие с изискванията за проектиране. IV. Други предложения за избор на подходящи материали: Обвивката на шасито трябва да бъде изработена от материали с добри екраниращи свойства и механична якост, като алуминиево-магнезиева сплав и др. Тези материали могат не само ефективно да блокират изтичането на електромагнитни вълни, но също така да могат да издържат на определени сътресения и вибрации. Укрепване на обучението на персонала: Провеждане на професионално обучение за обработка на шасита, производство и монтаж и пускане на персонал за подобряване на професионалните си умения и осведоменост за качеството. Чрез обучение може да се гарантира, че те работят в стриктно съответствие с изискванията на процеса и намаляват проблемите с качеството, причинени от човешки фактори.