Jak zjistit, zda je vodní čerpadlo v autě rozbité? Můžete poznat z těchto tří bodů, zkuste to

Během provozu automobilu spalování motoru generuje velké množství tepla, ale teplota motoru by neměla být příliš vysoká, jinak by mohly dojít k problémům, jako jsou praskliny a deformace, špatné mazání oleje a zvýšené opotřebení, což vede ke zkrácení životnosti motoru. Proto je důležité chladit motor. V bloku válců motoru je mnoho kanálů pro cirkulaci chladicí vody. Na vstupu motoru je instalováno vodní čerpadlo, které je poháněno ventilátorovým řemenem pro odčerpání teplé a studené vody z kanálů, což udržuje motor v určitém teplotním rozsahu. Oběh chladicí vody motoru má obecně dva cykly: malý cyklus a velký cyklus. Při prvním spuštění vozidla se nachází ve stavu malého cyklu, což umožňuje, aby se motor co nejdříve ohřál na 80° stupňů (nastavená teplota se liší v závislosti na modelu). Když je termostat zapnut, chladicí systém vozidla vstoupí do velkého cyklu, rychle chladící kapalina motoru chladící nádrží na vodu a chladič, aby se zabránilo přehřátí a poruchám motoru. Vodní čerpadlo hraje klíčovou roli v tomto procesu. Pokud je problém s vodním čerpadlem, ovlivní normální provoz chladicího systému. Obecně řečeno, pokud je vodní čerpadlo porušeno, existují následující příznaky: 1. Problém s otáčkami volnoběhu. Vodní čerpadlo automobilu je připojeno k pásu, aby čerpalo studenou vodu z vodní nádrže k chlazení motoru. Pokud existuje problém s otáčkami vodního čerpadla, bude to přímo ovlivňovat otáčky motoru a problém nestability se projeví. 2. Únik vodního čerpadla je běžnou chybou, zejména kvůli nedostatečnému těsnění a úniku motoru v blízkosti vodního čerpadla. Únik chladicí kapaliny zanechá stopy barvy chladicí kapaliny na ventilačních otvorech vodního čerpadla, což vede k příznakům, jako je vysoká teplota vody po nedostatku chladicí kapaliny. Současně, když chladicí kapalina unikne do ložisek vodního čerpadla, bude smýt mazivo na ložiskech, což způsobuje opotřebení a poškození ložisek. 3. Pokud je v automobilovém vodním čerpadle během normálního provozu pozorován zřejmý hluk, je pravděpodobné, že vodní čerpadlo začalo být poškozeno a příčinou hluku je poškození vnitřních ložisek nebo uvolnění oběžného kola, které je způsobeno hlukovým jevem oddělení od hřídele.