Den grundlæggende funktion er at drive kølevæsken til at sprede varme fra motoren. I cylinderblokken af bilmotoren er der en vandkanal til cirkulation af kølevand, som er forbundet med køleren (almindeligt kendt som vandtanken) placeret foran bilen gennem et vandrør, der danner et stort vandcirkulationssystem. Ved den øverste udgang af motoren er der en vandpumpe, som drives af en ventilator til at pumpe det varme vand ud i vandkanalen af motorcylinderblokken og pumpe i det kolde vand. Der er også en termostat ved siden af vandpumpen. Når bilen lige er startet (kold bil), er den ikke tændt, så kølevandet ikke passerer gennem vandtanken, men kun cirkulerer inde i motoren (almindeligt kendt som en lille cirkulation). Når motortemperaturen når 80 grader eller derover, tændes den, og det varme vand i motoren pumpes ind i vandtanken. Den kolde luft, der blæser gennem vandtanken, når bilen kører fremad, fjerner varmen. Det er groft sådan det fungerer.


English
Spanish
Arabic
French
Portuguese
Belarusian
Japanese
Russian
Malay
Icelandic
Bulgarian
Azerbaijani
Estonian
Irish
Polish
Persian
Boolean
German
Filipino
Finnish
Korean
Dutch
Galician
Catalan
Czech
Croatian
Latin
Latvian
Romanian
Maltese
Macedonian
Norwegian
Swedish
Serbian
Slovak
Slovenian
Swahili
Thai
Turkish
Welsh
Urdu
Ukrainian
Greek
Hungarian
Italian
Yiddish
Indonesian
Vietnamese
Haitian Creole
Spanish Basque



