Autoosade tootmise protsess üldises metalli stantsimise töötlemisettevõtetes on: stantsimine - puhastamine - keevitamine - rasvastamine - puhastamine - elektroforees jne.
1. Autoosade konstruktsioonikuju kujundamisel on kõige parem, et metallistantsimistehased võtaksid vastu lihtsa ja mõistliku struktuuri ning minimeeriksid võimalikult palju töödeldud pindade ja töötlusala arvu; 
2. autotööstuse riistvara stantsimise osades kasutatavad materjalid ei vasta mitte ainult tootedisaini tehnilistele nõuetele, vaid ka stantsimisprotsessi nõuetele templitöötlusettevõttes, samuti lõikamise, galvaneerimise, puhastamise ja muude protsesside töötlemisnõuetele pärast stantsimist;
3. nõuded autotemplimise vormimise jõudlusele metalli stantsimise osade töötlemise ettevõtetes. Vormimisprotsessi puhul peaks materjalil olema hea plastilisus, plaadi paksuse suur suunakoefitsient, plaadi tasapinna väike suunakoefitsient ja materjali elastsusmooduli väike suhe, et hõlbustada stantsimise deformatsiooni ja parandada osade kvaliteeti. Seoses eraldusprotsessiga ei ole materjali hea plastilisus vajalik, kuid sellel peaks olema teatud plastilisus. Mida parem on materjali plastilisus, seda vähem on tõenäoline, et materjal eraldub.
See artikkel on EMAR Mold Co., Ltd. Lisateabe saamiseks EMAR seotud teabe, klõpsake palun www.sjt-ic.com,


English
Spanish
Arabic
French
Portuguese
Belarusian
Japanese
Russian
Malay
Icelandic
Bulgarian
Azerbaijani
Irish
Polish
Persian
Boolean
Danish
German
Filipino
Finnish
Korean
Dutch
Galician
Catalan
Czech
Croatian
Latin
Latvian
Romanian
Maltese
Macedonian
Norwegian
Swedish
Serbian
Slovak
Slovenian
Swahili
Thai
Turkish
Welsh
Urdu
Ukrainian
Greek
Hungarian
Italian
Yiddish
Indonesian
Vietnamese
Haitian Creole
Spanish Basque



