Zer da autoaren ur-pump a baten funtzioa?

Oinarrizko funtzioa da hotza motoretik beroa kentzeko gidatzea. Automotoraren zilindroaren blokean, ur hotzak zirkulatzeko ur-kanal bat dago, eta horrek (normalean urezko tanke gisa ezaguna) autoaren aurrean urezko pipe baten bidez jarritako, urezko zirkulazio-sistema handi bat sortzen duela. Motoren goian, urezko pump a bat dago, urezko txalupa batek eramaten duen urea beroa urezko blokearen urezko kanalean ateratzeko eta ur hotzeko pumpa. Ure-pump a ondoan ere termostat bat dago. Autoa abiarazten denean (autoa hotza), ez da aktibatzen, ur hotza ez da ur-tankera zehar pasatzen, baina motoraren barruan zirkulatzen da (normalean zirkulazio txikia bezala ezaguna). Motoraren temperatura 80 gradu edo goian heltzen denean, aktibatzen da, eta motoreko ur beroa uretan jaurtitzen da. Aire hotzak ur-tankera zehar jaurtitzen denean autoa aurrera mugitzen ari denean beroa kentzen du. Horrela funtzionatzen da.