Autoosien valmistusprosessi yleisissä metallileimauslaitoksissa on: leimaus - puhdistus - hitsaus - rasvanpoisto - puhdistus - elektroforeesi jne.
1. suunniteltaessa autojen osien rakenteellista muotoa metallin leimaustehtaiden on parasta omaksua yksinkertainen ja kohtuullinen rakenne ja minimoida työstettyjen pintojen ja työstöalueen määrä mahdollisimman paljon; 
2. Autolaitteiden leimausosien materiaalit täyttävät paitsi tuotesuunnittelun tekniset vaatimukset, myös leimausprosessivaatimukset leimauslaitoksessa sekä leikkaus-, galvanointi-, puhdistus- ja muiden prosessien käsittelyvaatimukset leimauksen jälkeen;
3. Autojen leimauksen muovauksen suorituskykyä metallin leimausosien käsittelylaitoksissa koskevat vaatimukset Muovausprosessin osalta leimauksen muodonmuutoksen helpottamiseksi ja osien laadun parantamiseksi materiaalilla on oltava hyvä plastisuus, suuri levyn paksuuden suuntakerroin, pieni levytason suuntakerroin ja pieni tuottolujuuden suhde materiaalin elastiseen moduuliin. Erotteluprosessin osalta ei ole välttämätöntä, että materiaalilla on hyvä plastisuus, mutta sillä pitäisi olla tietty plastisuus. Mitä parempi materiaalin plastisuus, sitä vähemmän se on todennäköistä erottaa.
Tämä artikkeli on yritykseltä EMAR Mold Co., Ltd. Saadaksesi lisää EMAR-aiheista tietoa klikkaa www.sjt-ic.com,


English
Spanish
Arabic
French
Portuguese
Belarusian
Japanese
Russian
Malay
Icelandic
Bulgarian
Azerbaijani
Estonian
Irish
Polish
Persian
Boolean
Danish
German
Filipino
Korean
Dutch
Galician
Catalan
Czech
Croatian
Latin
Latvian
Romanian
Maltese
Macedonian
Norwegian
Swedish
Serbian
Slovak
Slovenian
Swahili
Thai
Turkish
Welsh
Urdu
Ukrainian
Greek
Hungarian
Italian
Yiddish
Indonesian
Vietnamese
Haitian Creole
Spanish Basque



