Uvedenje 5-aksa CNC-a u automobilnoj industriji

Pet osnih strojeva CNC-a može proizvesti male dijelove sa ekstremnom preciznošću i lako ponoviti proizvodnju, čineći automobile učinkovitom i lakom prodajem na tržištu. Zbog provedbe pet osnih strojeva CNC-a u proizvodnjoj procesu kompanija sada može ispuniti ogroman rast potrebe za sedancima klijenata.

Zbog kaotičnih i preciznih zahtjeva sedanske industrije, proizvodnja multiaksa je neophodna uvjeta za ispunjavanje zahtjeva za sedanske dijelove. Za sprječavanje različitih postavljanja strojeva, potrebno je da se strojevi CNC-a na pet osi spriječi. S proizvodnjom multioske, mašina može lako stvoriti zatvorene geometričke oblike kroz različite sjekire.

Pet osnih CNC strojeva za automobile omogućava stroj održavati tangenciju s radnim djelom i brzo smanjiti višestruke sjekire. Iako je početna troškova uspostavljanja ovog sustava veća u usporedbi s postavljanjem strojeva CNC-a na jednoj osi pet, u dugoročnom trenutku, ona ima prednosti kraćeg okretanja vremena i smanjenja visoke preciznosti.

1. Dijelovi automobila

Pet osnih strojeva CNC je sada široko korištena metoda proizvodnje automobila i široko provedena u nekim osnovnim elementima različitih automobila. Neki od njih su;

2. Transmission

Vrpca je ključni sustav prijenosa u sedanu. Vrpca osigurava da se motorova energija ispravno i učinkovito prenosi na to čake. Sada, sve opreme i oklope u opremi upravo proizvode CNC strojni alati. Različne tehnologije CNC-a, poput miliranja, okretanja i površinske grijanja, osiguravaju da se oklopi i opreme unutar brzinaka sigurne, preciznije i prenose energiju na efikasniji način.

3. Vožnja sjekira

Osila je također važna prijenosna organizacija koja prenosi energiju iz brkova i motora na kotače. Dvije primjerne hipoidne opreme u aksi za vožnju moraju se uređivati koristeći pet strojeva CNC-a osnice kako bi se pružila visoka razina to čnosti. Pet osnih strojeva CNC-a također procesira opremu za opice u diferencijalnoj mjeri za pružanje glatke vožnje i stabilnosti.

4. Svjetla glave i svjetla pozadine

Mnogi proizvođa či automobila predložili su neuredne glavne svjetlosti i dizajne pozadine svjetlosti, a nema drugog metoda proizvodnje osim pet osnih CNC strojeva koji mogu biti bolji odgovarajući. Zbog sposobnosti izvlačiti intrikatne oblike iz čvrstih blokova bez linija slojeva, proizvođači mogu razmotriti glavne svjetla i svjetla da imaju jasne i gladne oblike koje postignu odličnu prijenos svjetlosti.