Fungsi dasar adalah mendorong pendingin untuk menghapus panas dari mesin. Di blok silinder mesin mobil, ada saluran air untuk mengalir air pendingin, yang terhubung dengan radiator (biasanya dikenal sebagai tangki air) yang ditempatkan di depan mobil melalui pipa air, membentuk sistem sirkulasi air yang besar. Di puncak at as mesin, ada pompa air, yang didorong oleh sabuk ventilasi untuk mempompa air panas di saluran air dari blok silinder mesin dan pompa di air dingin. Ada juga termostat di sebelah pompa air. Ketika mobil baru saja dimulai (mobil dingin), ia tidak diaktifkan, sehingga air pendingin tidak melewati tangki air, tetapi hanya berkeliaran di dalam mesin (biasanya dikenal sebagai sirkulasi kecil). Ketika suhu mesin mencapai 80 derajat atau lebih, ia diaktifkan, dan air panas dalam mesin dipompa ke dalam tangki air. Udara dingin melewati tangki air ketika mobil bergerak maju mengambil panas. Ini sekitar car a kerjanya.


English
Spanish
Arabic
French
Portuguese
Belarusian
Japanese
Russian
Malay
Icelandic
Bulgarian
Azerbaijani
Estonian
Irish
Polish
Persian
Boolean
Danish
German
Filipino
Finnish
Korean
Dutch
Galician
Catalan
Czech
Croatian
Latin
Latvian
Romanian
Maltese
Macedonian
Norwegian
Swedish
Serbian
Slovak
Slovenian
Swahili
Thai
Turkish
Welsh
Urdu
Ukrainian
Greek
Hungarian
Italian
Yiddish
Vietnamese
Haitian Creole
Spanish Basque



