Verkefni vélarhluta með vélarmiðju í miðtaugakerfi fimm aks

Þriggja og fjóra axla vélarmið sem notað er á markaðinum geta a ðeins meðhöndlað nokkra hlutfallslega einfalda og lítil nákvæmni hluta á meðan vélarmið á fimm axlum, sem efsta búnaður í vélarmiðjunni miðjunnar miðjunnar miðjunnar, getur framkvæmt fjölstöðva vélarmiðjuna á hlutum, með eiginleikum mikillar nákvæmni, mikillar virkni og mikillar gæði. Sem mjög sjálfvirk gáfað vélarbúnaður er það oft nota Vélmiðstöðin á fimm öskjum hentar til vélbúnaðar líkamshluta með frjálsum yfirborðum, turbínhlutum og hreyfingum á vélum og skipum. Þa ð er hægt að meðhöndla mismunandi hlið verkefnisins án þess að breyta stefnu þess á vélartækið með einu klemmunarferli, sem bætir mikið verkun vélarhlutanna.

Þrír hreyfanlegar axlar, X, Y og Z, og tvær hreyfanlegar axlar eru í miðju við fimm axlar miðjunnar. Í samanburði við hefðbundin þriggja axla vélarmiðjuna er hæfni á tengingu fimm axla vélarmiðjunar mögulegt a ð setja og stjórna verkfærinu í fimm gráðum af frelsi við framleiðslu flókna verkefna.

Flestir hafa misskilningu um fimm axlar miðtaugakerfi og hugsa a ð þau byggi á þriggja axla miðtaugakerfi og bæta við tveimur snúandi axlum. Þessar tvær snúningsöskur laga fyrst sniðunartækið í skeið stöðu, og færa þá og meðhöndla þa ð í gegnum fóðursökurnar X, Y og Z. Þessi vélaraðferð er í raun vegna þess a ð fjórða og fimmta axlarnar eru notaðar til að ákvarða stefnu verkfærisins í fastri stefnu, í stað þess að keyra stöðugt meðan á vélarferlinu stendur. Þess vegna er þetta ekki raunveruleg tengsluhæfni á fimm axlum. 3+2 axlum vélarmiðstöð getur fylgt vélaraðgerðum sem venjulegar vélarmiðstöð geta ekki lokið, en þetta er einnig ekki raunveruleg vélarmiðstöð á fimm axlum.

Sannlegt vélarmið í miðtaugakerfi fimm ás hefur verkfærispunkt sem fylgir starfsemi sem getur tryggt a ð sniðpunktur verkfærisins snerti yfirborð hlutans án þess að breyta neinum breytingum og koma í veg fyrir sniðholur. Meðan á slóðuhreyfingu stendur er hægt að auka átt verkfærisins á meðan á línulegum hreyfingu verkfærisins stendur. Á þessum hátt er hægt að viðhalda bestu sniðurstöðu í öllu ferlinu.

Önnur vélmenni miðtaugakerfisins á fimm axlum eru í augnablikinu sérstaklega gagnleg búnaður fyrir vélmennisblaði, boguð yfirborð, kassa og flóknar holur. Þa ð hefur einnig mikilvæg áhrif á flugvél landsins, hernaðarannsķknir, nákvæmar tæki, bílbúnaði, hánákvæmar læknisfræðilegar tæki og aðra svæði.