CNC加工によるカスタム自転車パーツ-精度、軽量、高性能

サイクリングの世界では、すべてのグラムが重要であり、すべてのコンポーネントが完璧に動作する必要があります。プロのレーサー、マウンテンバイク愛好家、またはカスタムバイクビルダーであっても、自転車部品の品質は直接的にライド体験に影響を与えます。CNC加工は、精度、強度、デザインの柔軟性を提供し、カスタム自転車部品の生産を革命化しました。EMARでは、15年以上の専門知識と最新の多軸CNC技術を活用して、あなたの正確な仕様に合わせた高性能な自転車部品を提供しています。

CNC加工とは何か、そしてなぜそれが自転車部品にとって重要なのかCNC（コンピュータ数値制御）加工は、コンピュータ制御の切削工具が固体ブロックから材料を取り除いて正確な部品を作成する減算製造過程です。この技術は、自転車部品に最適です。

極端な精度: 0.0 0 5 mmという厳しい公差により、完璧なフィット感とスムーズな操作が保証されます。

繰り返し可能な品質:すべての部品は同一であり、安全性と性能にとって重要です。

複雑な形状: 5軸機械は、鋳造や鍛造では達成できない複雑な形状を作り出すことができます。

材料の多様性:アルミニウム、チタン、ステンレス鋼、さらにはエンジニアリングプラスチックでも使用できます。

自転車乗りやメーカーにとって、CNC加工された部品は軽量化、耐久性の向上、優れた美的感覚を意味し、高級ロードバイク、マウンテンバイク、電動自転車にとって不可欠です。

CNC加工で作られた一般的な自転車部品CNC加工は、強度と精度を要求する幅広い自転車部品を製造するために使用されます。

コンポーネントCategoryExamplesDrivetrainCranksets、チェーンリング、カセット、ディレイラーハンガーホイール&ハブディスクブレーキハブ、アクスルシャフト、スポークフランジフレームパーツドロップアウト、ヘッドチューブ、ボトムブラケットシェル、サスペンションリンクコントロール&ブレーキブレーキキャリパー、レバー、ステム、ハンドルバーアクセサリペダル&アクセサリペダルボディ、スピンドル、シートポストクランプ、ボトルケージ11速ハブのラチェットメカニズムからカスタムチェーンリングガードまで、EMARのCNC加工機能により、お客様のデザインに命を吹き込みます。

高性能自転車部品のための材料重量、強度、コストのバランスを取るために、適切な材料を選択することが重要です。EMARは、あなたのライディングスタイルに合わせて様々な材料を使用しています。

アルミニウム合金（60 6 1-T 6、70 7 5-T 6）-優れた強度対重量比、耐食性があり、ほとんどの部品に最適です。

チタン（グレード5）-優れた耐疲労性と軽量性を備え、プレミアムフレーム、ボルト、アクスルに最適です。

ステンレススチール（316）-チェーンリング、ブレーキ部品、および留め具に耐久性と耐摩耗性があります。

カーボンファイバー-超軽量で剛性があり、フレーム、フォーク、シートポストにCNCラミネート加工されています。

マグネシウム合金-アルミニウムよりも軽く、レーシングコンポーネントに使用されています。

エンジニアリングプラスチック（PEEK、Delrin）-ブッシング、プーリー、スペーサーの低摩擦。

表面仕上げオプション機械加工後、表面処理は外観と耐久性の両方を向上させます。EMARはさまざまな仕上げを提供しています。

アノダイジング（タイプIIおよびIII）-黒、赤、青、金、銀、紫、およびカスタムカラーで利用可能。耐食性とプレミアムな外観を提供します。

研磨-ハブやクランクに滑らかで反射性のある表面を作成します。

粉のコーティング-フレームおよび付属品のための耐久、着色された終わり。

サンドブラスト-現代的な美学のためのマットな質感。

PVD/電気めっき-ステンレス鋼およびチタン部品用。

すべての仕上げは、一貫した品質を確保するために、社内または信頼できるパートナーによって実施されます。

EMARのCNC加工プロセス私たちの合理化されたワークフローは、迅速なプロトタイピングと効率的な大量生産を保証します。

設計とCADモデリング-3 Dモデルから始めるか、共同で作成します。有限要素解析（FEA）により、強度と重量を最適化します。

CAMプログラミング-ツールパスは効率と表面仕上げを最大化するためにシミュレートされます。

材料の選択と準備-航空宇宙グレードの合金は認定サプライヤーから調達されています。

CNC加工-3/4/5軸HAASマシニングセンターと自動旋盤を使用して、各部品の粗加工、半仕上げ、仕上げを行います。

品質管理-過程検査、CMM検証、および完全な寸法レポートにより、すべての部品が仕様を満たしていることを確認します。

表面仕上げと組み立て-部品は必要に応じて陽極酸化、研磨、またはコーティングされます。

パッケージング&シッピング-グローバルなロジスティクスの経験を活かした安全なパッケージング。

EMARをカスタムCNC自転車パーツに選ぶ理由は何ですか?サイクリング業界で15年以上の経験を持つEMARは、世界中のブランド、カスタムビルダー、レースチームにとって信頼できるパートナーとなっています。ここに私たちの特徴があります:

高度な設備:複雑な形状のための5軸機能を含む98台のCNCマシニングセンター。

材料の専門知識:アルミニウム、チタン、ステンレス鋼、および複合材料の深い知識。

ラピッドプロトタイピング: 8時間以内のDFMフィードバック、24時間以内のサンプル。

柔軟なボリューム: 50個のプロトタイプからフルスケールの生産ランまで。

品質保証: ISO 9001:2015認証を取得し、厳格な12段階の検査過程を経ています。

カスタム仕上げ:一貫した色と保護のための社内陽極酸化とコーティング。

OEM&カスタムデザイン:私たちはあなたと協力して、機密性を維持しながら独自のコンポーネントを開発します。

すべての自転車に適用エマーのCNC機械加工部品は、あらゆるサイクリング分野で使用されています。

ロードバイク-レースやツーリング用の軽量コンポーネント。

マウンテンバイク-オフロード性能のための耐久性のある部品。

E-Bikes-電気駆動システム用の精密部品。

カスタムビルド-チョッパーからトライクまで、特殊な自転車用のユニークなパーツ。

よくある質問Q:どんな自転車部品を製造できますか? A:私たちは、ハブ、ペダル、フレームコンポーネント、ドロップアウト、クランク、ステム、ブレーキキャリパー、ディレイラーハンガー、カスタムアクセサリーを含む幅広い範囲を生産しています。すべてはさまざまな色で陽極酸化することができます。

Q:軽量部品におすすめの材料は何ですか? A:60 6 1および70 7 5アルミニウム合金は、最高の強度と重量の比率を提供します。プレミアムビルドには、グレード5チタンも利用可能です。

Q:サンプルから部品をリバースエンジニアリングできますか? A:はい。既存の部品をお送りいただければ、CADモデルを作成し、元の仕様に合った交換部品を製造いたします。

Q:最小注文数量はいくつですか? A:MOQは複雑さによって異なります。標準の機械加工部品は50〜100個から開始できます。カスタム陽極酸化にはより多くの量が必要な場合があります。プロジェクトの見積もりについてはお問い合わせください。

Q:自転車ブランドのOEMプロジェクトをサポートしていますか? A:絶対に。厳格な機密性と品質基準を維持しながら、デザイン、プロトタイピング、量産に協力しています。

あなたのカスタム自転車部品の見積もりを取得する精密なCNC加工部品で自転車を高める準備はできましたか? EMARは、高度な技術とサイクリング業界の専門知識を組み合わせて、パフォーマンスと印象を与える部品を提供します。単一のプロトタイプが必要な場合でも、数千の生産部品が必要な場合でも、私たちはお手伝いします。

今日お問い合わせください:+86 186 6 434 207 6sales8@sjt-ic.com

私たちのウェブサイトを訪問するか、3 D図面を送信して無料の見積もりを受け取ってください。一緒に素晴らしいものを作りましょう。