Како се произведуваат компоненти за хардвер со микро удар? Детали за хардверот EMAR: План за производство за компоненти на хардверот за микро-пункинг

Како се произведуваат компонентите на хардверот со микро удар? ЕМАР Хардвер лаборира за методот на производство на компонентите на хардверот со микро удар. Нема да одам во детали за тоа како да дупкаме дупки во релативно тенки делови од хардверот со микро удар. Како да се направи микро удрен хардверски компонент со длабочина на пор која е повеќе од трипати поголема од порот? Затоа што законот на физиката вели дека ако длабочината на дупката ја надмине трипати отвореноста, многу е лесно да се скрши ударот. Многу инженери само сакаат да произведуваат празни дупки, а потоа CNC дупки, што е можно но бавно! И не е лесно да се лоцира, можеби дупките ќе бидат удрени од центарот! И колку помала е дупката, толку полесно е ножот да се скрши. Ако се соочат со производи со стотици илјадници компоненти на хардвер со микро удар секој месец, речиси е невозможно да се произведуваат масовно. Постои ли брз и ефикасен метод на процес за производство на компоненти од хардвер со микро удар? Одговорот е да! Работечкиот принцип на континуираниот метод на производство на студена екструсија на смртта измислен од ЕМАР Хардвер е да го удриш производот празно со груб удар во почетната фаза, а потоа да го намалиш на специфицираниот пор дијаметар со континуиран студена екструсија на смртта. Брзината на производството на микро-удрени хардверски делови на овој начин може да достигне повеќе од 160 парчиња на минута, а толеранцијата на производот може да се контролира во рок од 0,02мм, со ефикасност повеќе од 50 пати поголема од онаа на ЦНЦ машинерирање. Производствениот метод на компонентите на хардверот со микро удар не е едноставен процес, туку бара долгорочно истражување и развој и технички инвестиции. Многу производствени детали мора да бидат координирани со цел да се произведат високи производи, како што се анализација, лубрикација, претретман на површината со удар за различни материјали итн. Скоро секој детал е инжен