Bangkit Kuasa Besar: China Melalui Proses Dingin Ultra Baik Mesin Turbin Blades

Baru-baru ini, Akademi Sains Cina mengadakan persidangan pers. Ia diberitahu pada pertemuan bahawa Institut Xi'an of Optics and Precision Machinery, Chinese Academy of Sciences, telah mengembangkan 26 watt industrial femtosecond fiber laser dengan tenaga puls tunggal tertinggi di China, mengembangkan siri peralatan penghasilan ekstrim laser ultra pantas, mencapai penerbangan dalam "pemprosesan sejuk" lubang filem udara dalam pedang turbin enjin udara, memenuhi ruang dalaman, dan mencapai tahap internasional maju.

Ini tidak diragukan lagi adalah penerbangan yang signifikan! Dalam medan penerbangan, enjin pesawat selalu dipanggil sebagai "mutiara di mahkota industri modern", dan tahap penghasilan mereka mewakili kekuatan teknologi, industri, dan pertahanan negara. Pedang enjin adalah komponen kunci pertama enjin pesawat, ditempatkan dalam persekitaran yang paling panas, paling kompleks, dan paling kasar enjin pesawat. Proses kasting mereka menentukan secara langsung prestasi enjin pesawat.

Sebelum ini, disebabkan kekurangan yang signifikan dalam teknologi penghasilan enjin pesawat antara China dan negara-negara Barat yang dikembangkan, pedang turbin enjin tidak dapat menahan suhu yang lebih tinggi, yang menyebabkan kekurangan tekanan untuk enjin. Now. Kemunculan teknologi penghasilan laser ekstrim "pemprosesan sejuk" sangat cepat telah memenuhi ruang, menguatkan prestasi, jangka hidup, dan kepercayaan enjin ruang angkasa.

Menurut peneliti dari institut penelitian, penggunaan teknologi mikrofabrikasi laser ultrafast untuk menggali lubang di permukaan pedang boleh secara efektif menyelesaikan masalah pendinginan enjin pesawat di bawah suhu ultra-tinggi (1700 [UNK]) dan keadaan tekanan ultra-tinggi. Selain itu, teknologi mikrofabrikasi laser ultrafast juga memecahkan melalui cacat lapisan semula, mikroretak, rekristalisasi, dll. dalam kaedah penghasilan tradisional lubang filem pedang.

Teknologi ini sama dengan pembedahan laser yang dilakukan pada pesakit miopik, yang boleh fokus pada kawasan ruang yang lebih tipis daripada rambut. Ini memastikan permukaan pemotongan adalah bersih, tiada penyebaran panas, tiada retakan mikro, dan tidak mempengaruhi bahan disebelah kawasan yang terkena semasa pemprosesan. Teknologi ini telah menjadi pilihan terbaik untuk kerosakan ultra-halus dan rendah dalam medan seperti aerospace dan elektronik.

Ia layak disebut bahawa penerbangan teknologi ini tidak hanya berlaku untuk medan angkasa angkasa tinggi, tetapi kita juga akan melihat aplikasinya dalam kehidupan masa depan, seperti enjin kenderaan. Menurut ahli-ahli, beberapa indikator utama teknologi ini telah mencapai tahap kemajuan antarabangsa, dan boleh menyediakan penyelesaian komprensif untuk pemprosesan yang sangat baik dan "sejuk" banyak bahan dan komponen yang sukar untuk diproses.