Obróbka powłoki silnika bezszczotkowego CNC

Obudowa silnika jest ważnym elementem silnika, który służy głównie ochronie wewnętrznych części silnika przed zewnętrznymi wpływami środowiska, a także odgrywa rolę w rozpraszaniu ciepła. Istnieje kilka powszechnych sposobów przetwarzania obudów silnika: metoda odlewania: Metoda odlewania polega na wlewaniu ciekłego metalu lub stopu do formy i zestaleniu go poprzez chłodzenie, aby utworzyć pożądaną obudowę silnika. Ta metoda przetwarzania może produkować skomplikowane powłoki o wysokiej wydajności produkcji, ale wymaga dużej ilości energii i materiałów. Metoda tłoczenia: Metoda tłoczenia to wykorzystanie prasy wykrawania do wykonywania cięcia, wykrawania, gięcia i innych operacji obróbki blach metalowych, tworząc wymaganą obudowę silnika. Ta metoda przetwarzania może szybko produkować duże ilości muszli przy stosunkowo niskich kosztach, ale nie może produkować zbyt złożonych kształtów. Metoda obróbki CNC: Metoda obróbki CNC to wykorzystanie komputerowych numerycznych obrabiarek do precyzyjnej obróbki materiałów metalowych, które mogą produkować złożone kształty obudowy silnika. Ta metoda przetwarzania wymaga najpierw projektowania rysunków CAD, a następnie obrabiarka jest kontrolowana przez program do obróbki, więc wydajność produkcji jest niska, ale dokładność obróbki jest wysoka. Różne metody przetwarzania mają swoje zalety i wady, a wybór odpowiedniej metody przetwarzania zależy od konkretnej sytuacji. Ogólnie rzecz biorąc, przetwarzanie obudów silnika wymaga uwzględnienia różnych czynników, takich jak kształt, materiał i wydajność produkcji, aby zapewnić jakość i wydajność produktu końcowego.