60% -70% części metalowych w produkcji samochodów musi być formowanych metodą obróbki plastycznej. Ważną metodą jest tłoczenie. Jest to jeden z najbardziej podstawowych, tradycyjnych i ważnych procesów obróbki metali w zakładach precyzyjnego tłoczenia części. W pojazdach o średniej i dużej ładowności większość pokrywa części, takie jak panele zewnętrzne karoserii, a niektóre części nośne i nośne, takie jak ramy i wózki, są częściami do tłoczenia samochodów. Jego cechy to niewielka waga, dobra sztywność, a po odkształceniu plastycznym blachy poprawia się wewnętrzna struktura metalu, dzięki czemu zwiększa się wytrzymałość części tłoczonych.
Technologia części do tłoczenia samochodowego rozwija się w kierunku precyzji, wielofunkcyjności, wysokiej wydajności, energooszczędności, bezpiecznej i czystej produkcji. Poziom procesu produkcyjnego i jakość części do tłoczenia mają w dużej mierze bezpośredni wpływ na jakość i koszt produkcji samochodów. Dlatego, aby wykonać dobrą robotę w zakresie jakości, zakłady zajmujące się obróbką precyzyjnych części do tłoczenia muszą opanować metody kontroli części do tłoczenia samochodowego.
1. Kontrola kontaktowa: wytrzyj powierzchnię zewnętrznej osłony czystą gazą. Inspektor musi nosić rękawice kontaktowe, aby stykać się z powierzchnią części tłoczącej wzdłuż kierunku wzdłużnego części tłoczącej. Ta metoda kontroli zależy od doświadczenia inspektora. 
2. Kontrola olejowania: Użyj czystej szczotki, aby równomiernie nałożyć olej na całą zewnętrzną powierzchnię części tłoczącej w tym samym kierunku. Umieść naoliwioną część tłoczoną pod silnym światłem w celu kontroli, a drobne wgłębienia, opróżnione stawy i zmarszczki na części tłoczonej można łatwo znaleźć tą metodą w zakładach obróbki precyzyjnych części tłoczonych.
3. Polerowanie elastycznej gazy: Użyj elastycznej siatki piaskowej, aby przykleić się do powierzchni wytłoczonej części i wypoleruj ją wzdłuż do całej powierzchni, wszelkie wżery lub wgniecenia będą łatwo wykryte.
4. Szlifowanie kamienia olejowego: Najpierw wytrzyj powierzchnię zewnętrznej osłony czystą gazą, następnie wypoleruj kamieniem olejnym i wypoleruj stosunkowo małym kamieniem olejowym obszary z łukami i trudno dostępnymi obszarami. Niektóre specjalne obszary można również uzupełnić szlifowaniem poziomym.
5. Kontrola wizualna: Kontrola wizualna służy przede wszystkim do wykrywania nieprawidłowości wyglądu i wad makro wytłoczonych części.
W dzisiejszych czasach konkurencja na rynku części do tłoczenia samochodów osiągnęła swój szczyt. Aby pozyskać klientów, wiele zakładów zajmujących się obróbką części do tłoczenia precyzyjnego skoncentrowało swoje wysiłki na wojnach cenowych, a nawet w celu wygrania wojen cenowych są skłonne kompresować koszty produkcji bez zysków. Ta metoda marketingowa z pewnością zostanie wyeliminowana przez społeczeństwo. Nawet jeśli przez jakiś czas osiągną sukces, w końcu nie zajdą daleko. W poważnych przypadkach przyniesie to niepotrzebne straty ekonomiczne i reputacyjne przyszłej współpracy. Dobra kontrola jakości jest podstawą długofalowego rozwoju zakładów obróbki części do tłoczenia.
Ten artykuł pochodzi z EMAR Mold Co., Ltd. Aby uzyskać więcej informacji związanych z EMAR, kliknij: www.sjt-ic.com,


English
Spanish
Arabic
French
Portuguese
Belarusian
Japanese
Russian
Malay
Icelandic
Bulgarian
Azerbaijani
Estonian
Irish
Persian
Boolean
Danish
German
Filipino
Finnish
Korean
Dutch
Galician
Catalan
Czech
Croatian
Latin
Latvian
Romanian
Maltese
Macedonian
Norwegian
Swedish
Serbian
Slovak
Slovenian
Swahili
Thai
Turkish
Welsh
Urdu
Ukrainian
Greek
Hungarian
Italian
Yiddish
Indonesian
Vietnamese
Haitian Creole
Spanish Basque



