Equipamento de processamento de rack de chassis análise dos princípios de projeto de dissipação de calor do gabinete do chassi

O projeto de dissipação de calor do gabinete do chassi visa aumentar a escuridão das superfícies interna e externa do chassi, abrir orifícios de ventilação, etc., o que pode reduzir a temperatura. O efeito da alta escuridão nas superfícies interna e externa do chassi é melhor do que o da baixa escuridão. O efeito da dissipação de calor da alta escuridão em ambos os lados do chassi é melhor do que em um lado. Com base no aumento da escuridão nas superfícies interna e externa do chassi, melhorar razoavelmente a estrutura de ventilação e fortalecer a convecção do ar de resfriamento pode reduzir significativamente a temperatura dentro do equipamento.

O orifício de ventilação é aberto no gabinete do chassi para aproveitar o efeito de transferência de calor por convecção do ar frio, que pode ser considerado de forma abrangente de acordo com os requisitos de dissipação de calor e compatibilidade eletromagnética, e o calor na área de dispersão de ventilação é o padrão.

Princípio básico da abertura de orifícios de ventilação: a abertura de orifícios de ventilação deve propiciar a formação de um canal de convecção eficaz para o fluxo de ar, a entrada de ar deve ser alinhada com o elemento de aquecimento tanto quanto possível e a entrada de ar deve estar longe do orifício de saída para evitar curto-circuito do fluxo de ar. Deve ser aberto na posição correspondente com uma grande diferença de temperatura, e a entrada de ar deve prestar atenção à prevenção de poeira e vazamento eletromagnético.

Análise do processamento de rack do chassi do equipamento dos princípios de projeto de dissipação de calor:

1. Melhorar a capacidade de transferência de calor dos componentes eletrônicos internos do equipamento, como o invólucro.

2. Melhore a capacidade de transferência de calor do chassi para o exterior.

3. Minimize a resistência térmica ao longo do caminho de transferência de calor para formar um caminho de fluxo de calor de baixa resistência térmica para garantir que o equipamento opere normalmente dentro da faixa de temperatura permitida.