Ako zistiť, či je vodné čerpadlo auto zlomené? Z týchto troch bodov môžete zistiť, pokúste sa

Počas prevádzky vozidla spaľovanie motora vytvára veľké množstvo tepla, ale teplota motora by nemala byť príliš vysoká, inak by sa mohli vyskytnúť problémy, ako sú krakovanie a deformácia, slabé mazanie ropy a zvýšené zneužívanie, čo by viedlo k skrátenému prevádzkovému obdobiu motora. Preto je dôležit é chladiť motor. V bloku valcov motora existuje mnoho kanálov cirkulácie chladiacej vody. Vodné čerpadlo je in štalované na vstupe motora, ktorý je poháňaný pásom ventilátora na vyčerpanie teplej vody a chladnej vody z kanálov, pričom motor je v určitom teplotnom rozsahu. Obsah chladiacej vody motora má vo všeobecnosti dva cykly: malý cyklus a veľký cyklus. Keď je vozidlo prvýkrát zapnuté, je v malom cykle, čo umožňuje motoru čo najskôr vykurovať približne 80 stupňov (stanovená teplotná hodnota s a líši v závislosti od modelu). Keď je termostat zapnutý, chladiaci systém vozidla vstupuje do veľkého cyklu, rýchlo chladiaci chladiaci kvapalinu motora cez vodnú nádrž a radiátor, aby sa zabránilo prehriatiu a poruche motora. Vovodvodvodvodvodvodčečečečečečečečečečečečečečečečevodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodvodmôže dokonca spôsobiť zastavenie motora. 2. únik vodného čerpadla je bežnou chybou, najmä v dôsledku nedostatočného uzavretia a úniku motora v blízkosti vodného čerpadla. Vytekávanie chladiacej látky ponecháva stopy farby chladiacej látky na ventilačných dierach vodného čerpadla, čo vedie k príznakom, ako je vysoká teplota vody po nedostatku chladiacej látky. Zároveň, keď chladiaca teká na ložiská vodného čerpadla, umyje mazivo na ložiskách, čo spôsobuje oblečenie a poškodenie ložiská. (3) Ak sa v vodnom čerpadle vozidla počas be žnej prevádzky pozoruje zjavný hluk, je pravdepodobné, že vodné čerpadlo začalo by ť poškodené a že príčinou hluku je poškodenie vnútorných ložísk alebo uvoľnenie vlákna, ktoré je spôsobené hlučným javom oddelenia od šachtu.