Den grundläggande funktionen är att driva kylvätskan för att avleda värme från motorn. I bilens cylinderblock finns en vattenkanal för cirkulation av kylvatten, som är ansluten till kylaren (allmänt känd som vattentanken) placerad på bilens framsida genom ett vattenrör, vilket bildar ett stort vattencirkulationssystem. Vid motorns övre utlopp finns en vattenpump, som drivs av en fläktrem för att pumpa ut varmvattnet i motorns cylinderblock och pumpa in det kalla vattnet. Det finns också en termostat bredvid vattenpumpen. När bilen precis startas (kall bil), är den inte påslagen, så att kylvattnet inte passerar genom vattentanken, utan bara cirkulerar inuti motorn (allmänt känd som en liten cirkulation). När motortemperaturen når 80 grader eller högre, slås den på, och varmvattnet i motorn pumpas in i vattentanken. Den kalla luften som blåser genom vattentanken när bilen går framåt tar bort värme. Det är ungefär så det fungerar.


English
Spanish
Arabic
French
Portuguese
Belarusian
Japanese
Russian
Malay
Icelandic
Bulgarian
Azerbaijani
Estonian
Irish
Polish
Persian
Boolean
Danish
German
Filipino
Finnish
Korean
Dutch
Galician
Catalan
Czech
Croatian
Latin
Latvian
Romanian
Maltese
Macedonian
Norwegian
Serbian
Slovak
Slovenian
Swahili
Thai
Turkish
Welsh
Urdu
Ukrainian
Greek
Hungarian
Italian
Yiddish
Indonesian
Vietnamese
Haitian Creole
Spanish Basque



