Otomobil Parçaları İşleme Sırasında Parça Deformasyonundan Nasıl Kaçınılır?

Otomotiv parçalarını işlerken, parçaların deformasyonunu önlemek için aşağıdaki önlemler alınabilir: 1. Kaba işlemenin neden olduğu deformasyonun düzeltilmesi için kesme kuvveti ve kesme ısısının etkisini azaltmak için kaba işleme ve son işlem ayrı ayrı gerçekleştirilir. 2. Sıkma kuvvetinin etkisini azaltın. Sıkma kuvvetinin parçalar üzerindeki etkisini etkili bir şekilde azaltmak için işleme sürecinde aşağıdaki önlemler alınabilir: 000 @ 000a. Radyal sıkıştırma kullanıldığında, sıkıştırma kuvveti ortadaki belirli bir radyal bölüm üzerinde yoğunlaştırılmamalı, ancak iş parçasının birim alanı başına sıkma kuvvetini azaltmak için daha büyük bir alana dağıtılmalıdır. Mümkünse, iş parçasını uygun kalınlıkta açık bir halka içine takın ve bu halkayla birlikte kelepçeleyin. Temas alanını artıran özel çeneler de kullanılabilir. Bir delik konumlandırma noktasıysa, her iki açık mil kenetlemesinin kullanılması önerilir. B. Sıkma yönünü değiştirin ve radyal kenetlemeyi eksenel kenetlemeye değiştirin. C. Sıkma kuvvetinin konumu, sıkıştırma kuvvetinin etkisi altındaki ince duvarlı parçaların deformasyonunu iyileştirmek için iş parçası rijitliğinin nispeten güçlü olduğu konumda seçilmelidir. d. Sıkıştırmanın neden olduğu deformasyonu azaltmak için iş parçası üzerindeki rijitliği güçlendirmek için bir işlem patronu veya işlem ipliği yapın. İşleme sırasında, sıkıştırmak için çenelerin özel bir yapısını kullanın ve ardından işlemden sonra patronu veya işlem ipliğini atın. 3. Sıkma deformasyonunu azaltmak için özel armatürler kullanın. 4. Boşluğun kalitesini artırın. 5. Aşırı deformasyonu önlemek için parçaların sertliğini artırın. 6. Kesme kuvvetini azaltın. Gerçek operasyonda, personel, otomotiv parçalarının kalitesini sağlamak için işleme gereksinimlerine ve ürün özelliklerine göre yukarıdaki önlemleri esnek bir şekilde uygulayabilir.