Πώς να επεξεργαστείτε το σκάφος της γραμμής κυλίνδρων αργιλίου με

1. Ανάλυση σχεδίων μερών

1) Η ανοχή ομοαξονικότητας του εξωτερικού κύκλου στην αναφορά Α είναι ± 0.05mm.

2) Η ανοχή παραλληλισμού του δεξιού άκρου που αντιμετωπίζει το επίπεδο αναφοράς Β είναι 0.05Η ανοχή παραλληλισμού του δεξιού άκρου που αντιμετωπίζει το επίπεδο αναφοράς Β είναι 0.05Η

3) Η ανοχή στρογγυλότητας της εξωτερικής επιφάνειας είναι 0.01Η ανοχή στρογγυλότητας της εξωτερικής επιφάνειας

4) Η ανοχή στρογγυλότητας της εσωτερικής επιφάνειας είναι 0.01Η ανοχή στρογγυλότητας της εσωτερικής επιφάνειας

5) Normalized 190-207HBS·

6) Υλικό QT600-3

2. Κάρτα διαδικασίας κατεργασίας γραμμής κυλίνδρων

3. Ανάλυση διεργασιών

1) Το σκάφος της γραμμής κυλίνδρων ανήκει στα λεπτά τοιχώματα μέρη. Λόγω της κακής ακαμψίας των λεπτοστρωμένων τεμαχίων προς κατεργασία, είναι επιρρεπείς σε παραμόρφωση κατά τη διάρκεια της διαδικασίας περιστροφής λόγω των δυνάμεων κοπής και στερέωσης, η οποία επηρεάζει την ακρίβεια διαστάσεων και σχήματος του τεμαχίου προς κατεργασία. Ως εκ τούτου, η λογική επιλογή της στερέωσης, της γωνίας εργαλείων, του ποσού κοπής και της λίπανσης ψύξης κοπής είναι όλοι βασικοί παράγοντες για να εξασφαλιστεί η κατεργασία των λεπτών τοίχων μερών.

2) Η ακρίβεια των εσωτερικών και εξωτερικών κύκλων των μερών είναι σχετικά υψηλή, και η τραχιά και λεπτή κατεργασία πρέπει να χωριστεί κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας.

3) Όταν το σκάφος της γραμμής κυλίνδρων χρησιμοποιείται τελικά, πιέζεται στο φραγμό κυλίνδρων και το εσωτερικό μέγεθος διαμέτρων επεξεργάζεται στη μηχανή ξανά. Το τέλος της γραμμής κυλίνδρων με διάμετρο 300 (+0.04/0) * 5παίζει έναν ρόλο τοποθέτησης και καθοδήγησης κατά τη διάρκεια της συμπίεσης.

Εξήγηση:

1. Λόγω της αδυναμίας να υποδείξουν τις ανώτερες και χαμηλότερες ανοχές και τις κάρτες διαδικασίας εισαγωγής στο έγγραφο, μερικά μέρη είναι σε μορφή εικόνας.

2.Η γραφή των καρτών διαδικασίας δεν είναι μοναδική.Λαμβάνοντας ως παράδειγμα συνηθισμένες μηχανές κατεργασίας, ελπίζω ότι μπορεί να είναι χρήσιμη.