Як заводи з переробки деталей для точного штампування можуть виготовляти високоякісні автомобільні штампувальні деталі?

60% -70% металевих деталей у автомобільному виробництві повинні бути сформовані шляхом обробки пластмас. Штампування є важливим методом. Це один з найбільш основних, традиційних і важливих процесів обробки металів на заводах з точного штампування деталей. У середніх і важких транспортних засобах більшість покривають деталі, такі як зовнішні панелі кузова, а деякі несучі та несучі деталі, такі як рами та каретки, є автомобільними штампувальними деталями. Його характеристики - легка вага, хороша жорсткість, а після пластичної деформації листа покращується внутрішня структура металу, завдяки чому міцність штампувальних деталей збільшується.

Технологія автомобільних штампувальних деталей розвивається у напрямку точності, багатофункціональності, високої ефективності, енергозбереження, безпечного та чистого виробництва. Рівень виробничого процесу та якість штампувальних деталей значною мірою безпосередньо впливають на якість та вартість виробництва автомобілів. Тому, щоб зробити хорошу роботу в якості, прецизійні штампувальні деталі обробних заводів повинні освоїти методи перевірки автомобільних штампувальних деталей.

1. Контактний огляд: протріть поверхню зовнішньої кришки чистою марлею. Інспектору потрібно надіти контактні рукавички для контакту з поверхнею штампувальної частини вздовж поздовжнього напрямку штампувальної частини. Цей метод перевірки залежить від досвіду інспектора.

2. Перевірка змащення: Використовуйте чисту щітку, щоб рівномірно нанести масло на всю зовнішню поверхню штампувальної частини в тому ж напрямку. Покладіть змащену штампувальну частину під сильним світлом для огляду, а тонкі ями, спущені ставки та брижі на штампувальній частині можна легко знайти за допомогою цього методу на заводах з обробки деталей точного штампування.

3. Полірування гнучкої марлі: Використовуйте гнучку піщану сітку, щоб прилипати до поверхні штампованої частини та відполірувати її вздовж до всієї поверхні, будь-які ями або поглиблення будуть легко виявлені.

4. Шліфування масляного каменю: спочатку протріть поверхню зовнішнього покриття чистою марлею, потім відполіруйте масляним каменем і відполіруйте відносно невеликим масляним каменем на ділянках з дугами та важкодоступними ділянками. Деякі спеціальні ділянки також можуть бути доповнені горизонтальним шліфуванням.

5. Візуальний огляд: Візуальний огляд в основному використовується для виявлення аномалій зовнішнього вигляду та макродефектів штампованих деталей.

У наш час ринкова конкуренція автомобільних штампувальних деталей досягла свого піку. Для того, щоб завоювати клієнтів, багато заводів з переробки деталей точного штампування зосередили свої зусилля на цінових війнах, і навіть для того, щоб виграти цінові війни, вони готові стиснути виробничі витрати без нижчого рівня. Цей маркетинговий метод точно буде ліквідований суспільством. Навіть якщо вони досягнуть успіху на деякий час, вони не підуть далеко в кінці кінців. У серйозних випадках це принесе непотрібні економічні та репутаційні втрати майбутній співпраці. Хороший контроль якості є основою для довгострокового розвитку заводів з переробки штампування деталей.

Ця стаття від EMAR Mold Co., Ltd. Для отримання додаткової інформації, пов ‘язаної з EMAR, натисніть: www.sjt-ic.com,