Lemezfeldolgozási, összeszerelési és hegesztési folyamatok elemzése

lemezfeldolgozási, összeszerelési és hegesztési folyamatok elemzése

A lemezmegmunkálás nagyon gyakori a gépipar gyártásában, és fontos alkotóeleme a gépipar gyártásának, és széles körű alkalmazási lehetőségekkel rendelkezik olyan területeken, mint az autóipar és a repülőgép. Közvetlenül meghatározza a gép megjelenését, és tükrözi annak érettségét. A gépipar gyors fejlődésével a lemezalkatrészek alakja egyre összetettebbé vált. A fémanyagok fejlesztésének számítási, hajlítási, hegesztési, permetezési és egyéb feldolgozási folyamatai közvetlenül meghatározzák, hogy a lemezalkatrészek jó megjelenéssel, elegendő szilárdsággal és szükséges pontossággal rendelkeznek-e. Ezért a kibontott méret pontos kiszámítása lett az elsődleges feladat a lemeztervezésben, és a lemezhajlítás nagyon fontos folyamat a lemezfeldolgozásban. A hajlítási folyamat minősége közvetlenül befolyásolja az alkatrészek méretét és megjelenését, különösen a későbbi összeszerelési és hegesztési folyamatok minőségét. Ez a cikk elemzi a lemezkibontás számítását, hajlítási folyamatot, hegesztési, permetezési és egyéb folyamatokat a technológia szempontjából, kombinálva a tényleges gyártási folyamattal, és megoldásokat javasol a problémákra.

A hajlítási munka megkezdése előtt pontosan ki kell számítani az egyes részek méreteit a kibontás után, valamint a rések vagy lyukak helyzetét a rajzon. Ennek célja, hogy megoldja a lyuk pozíciója és a teljes méret közötti különbség problémáját, amelyet a lézervágás okoz a tűrést meghaladó lézervágás. A külső anyag a belső fémlemez hajlítási pillanata alatt megnyúlik, de a semleges réteg hossza nem változik a feszültség és a kompresszió között. Ezért általánosságban véve a lemezalkatrészek kibontott hosszának kiszámítása egyenértékű a semleges réteg hosszának kiszámításával. A lemezalkatrészek tényleges hossza egyenes hosszúságának és semleges réteghosszának összege. A jellemző réteg hossza szorosan kapcsolódik a felhasznált anyag típusához, vastagságához és formájához. Azonban a tényleges feldolgozás során, mivel a lemezalkatrészek formája és hajlítási sugara azonos, a hajlítási sugara egy egyszerű algoritmus különleges követelmények nélkül, és a hajlítási sugar tényleges méretét alapvetően figyelmen kívül hagyják. Alacsonyabb 90. Az ívelt alkatrészek egyszerűsített számítási módszere. Az egyszerű számítási képlet a következő: L=d1+d2-a

Közülük L a kibontott hossz, d1 és d2 pedig 90. Hajlításkor az alkatrész két jobb szögű éle teljes mérete, a hajlítási kompenzációs értéke. Ez az algoritmus alkalmas a lemezfeldolgozás legtöbb lemezhajlító alkatrészére, különösen akkor, ha a hajlítási sugár 0,5 mm és 2 mm között van, és a lemezvastagság kevesebb, mint 2,5 mm, a számítás nagyon kényelmes.

A tényleges gyártásban és élettartamban azonban a lemezalkatrészek hajlítási kompenzációs értéke a legtöbb esetben ismeretlen. Ezen a ponton szükséges használni a“ Vizsgálati hajlítás; Hajlítási kompenzációs értékének elérésére szolgáló módszer. A konkrét művelet a következő: Először is használjon szerszámgépet a vizsgálandó anyag beszállítójától két azonos méretű, négyzet alakú anyag vágására, majd pontosan mérje meg a méreteket mindkét irányban, majd hajlítsa őket párhuzamos és merőleges irányban. Hajlítás után mérje meg a két egyenes él hosszát. Ezen a ponton a hajlítási kompenzációs érték egyenlő két derékszög hosszával és az eredeti négyzet alapanyag hosszával, amely minden irányban meg tudja kapni a nyersanyag kompenzációs értékeit.