Ciao! Benvenuti sul sito web dell'azienda EMAR!
Focalizzato su parti di lavorazione CNC, parti di stampaggio del metallo e lavorazione e produzione della lamiera per oltre 16 anni
Le apparecchiature di produzione e collaudo ad alta precisione della Germania e del Giappone assicurano che la precisione delle parti metalliche raggiunga la tolleranza 0,003 e l'alta qualità
cassetta postale:
Processo di lavorazione CNC per parti di veicoli elettrici
La tua posizione: home > servizio > Lavorazione CNC > Processo di lavorazione CNC per parti di veicoli elettrici
Processo di lavorazione CNC per parti di veicoli elettrici(1)

Processo di lavorazione CNC per parti di veicoli elettrici

In qualità di fornitore leader di servizi di lavorazione CNC, EMAR è specializza

In qualità di fornitore leader di servizi di lavorazione CNC, EMAR è specializzata nella produzione di componenti di alta precisione per veicoli elettrici (EV). Questo articolo esplora il processo tecnico, la selezione dei materiali e le misure di controllo della qualità per la produzione di parti EV attraverso la tecnologia CNC avanzata.

Perché scegliere la lavorazione CNC per componenti EV? Le parti dei veicoli elettrici richiedono un'eccezionale precisione dimensionale e durata. La lavorazione CNC offre precisione a livello di micron per componenti critici come alloggiamenti della batteria, staffe del motore e connettori di ricarica. Le nostre macchine CNC a 5 assi a EMAR assicurano che le geometrie complesse siano prodotte con una tolleranza di 0,01 mm.

Materiali chiave per la produzione di parti EV Elaboriamo leghe di alluminio di grado aerospaziale (6061-T6, 7075), acciaio inossidabile (303, 304) e plastiche ingegneristiche (PEEK, Delrin) per veicoli elettriciCercaPrezzi MOELLER. Ogni materiale viene sottoposto a rigorose analisi DFM per ottimizzare i parametri di lavorazione per la riduzione del peso e l'integrità strutturale.

Processo di garanzia della qualità in 6 fasi EMAR 1. Convalida del modello 3D 2. Ispezione CMM in processo3. Test di rugosità superficiale4. Controlli di conduttività elettrica (per parti conduttive) 5. Test in nebbia salina (resistenza alla corrosione) 6. Verifica dell'assemblaggio finale

Caso di studio: Piastre di raffreddamento della batteria lavorate a CNC Per un recente cliente produttore di EV, abbiamo prodotto 10.000 piastre di raffreddamento in alluminio con: - tolleranza di planarità di 0,05 mm - finitura superficiale di 63 micro-pollici - canali di raffreddamento integrati La nostra programmazione ottimizzata del percorso utensile ha ridotto i tempi di lavorazione del 22% rispetto agli standard del settore.

Visita il sito ufficiale di EMAR per richiedere un'analisi gratuita design-for-manufacturing per il tuo progetto di componenti EV.