キャビネットの構造

一般的なキャビネットの色は、白、黒、グレーです。（その中には橘紋、細砂紋などの多くのタイプがある）、キャビネットは材質によって分けられ、アルミニウム形材を有するキャビネット、冷間圧延鋼板キャビネット、熱間圧延鋼板キャビネット、加工技術によって分けられるのは、10折形材キャビネットと16折型キャビネットなどです。

板材の種類、コーティング材料、加工技術はキャビネットの安定性を決定した。一般的にその長さ規格は600,800 mm、幅規格は600,800,1000 mm、高さ規格は42 U、36 U、24 Uである。初期に使用されていたキャビネットは、鋳物や角鋼をねじ、リベットで接続したり、キャビネットフレームに溶接したりして、薄い鋼板で作られたカバー（ドア）を加えて作られていました。このキャビネットは体積が大きく、重く、形が粗末で、淘汰された。トランジスタ、集積回路の使用と各種部品の超小型化に伴い、キャビネットの構造も小型化、積み木化の方向に発展している。キャビネットは、従来のフルパネル構造から、一定のサイズシリーズを持つプラグイン、プラグイン構造に発展しています。プラグボックス、プラグの組み立て配列方式は水平配列と垂直配列の2種類に分けられる。キャビネット材料は一般的に薄鋼板、各種断面形状の鋼形材、アルミニウム形材及び各種エンジニアリングプラスチックなどを採用している。キャビネットのフレームは溶接、ネジで接続するほか、接着技術を採用している。

キャビネットは部材の荷重、材料及びその製造技術によって異なり、形材と薄板の2種類の基本構造に分けることができる。

①形材構造キャビネット：鋼形材キャビネットとアルミニウム形材キャビネットの2種類がある。鋼形材キャビネットは異形シームレス鋼管を支柱として構成されている。このキャビネットは剛性と強度に優れており、重機に適しています。アルミニウム合金形材からなるアルミニウム形材キャビネットは一定の剛性と強度を有し、一般的または軽量な設備に適している。このキャビネットは軽量で、加工量が少なく、外観が美しく、広く応用されている。

②薄板構造キャビネット：側板が鋼板全体の折り曲げ成形である整板式キャビネット。このキャビネットは剛性と強度がよく、大型または一般的な設備に適している。しかし、側板の取り外しができないため、組立、修理が不便である。曲げ板立柱式キャビネットの構造は形材キャビネットと似ているが、立柱は鋼板で折り曲げられている。このキャビネットは一定の剛性と強度を持っており、一般的な設備に適している。

必要に応じてキャビネットにはキャビネットの付属品も取り付けられています。その主要な付属品には、固定または伸縮可能なガイドレール、ロック装置、ヒンジ、引き廻し溝、引き廻しフレーム、シールドコームリードなどがある