Pompa minyak! Salah satu komponen yang paling penting, mari kita belajar tentang prinsip kerjanya!

Pompa minyak sangat penting dalam sistem lubrikasi enjin. Ia bertanggungjawab untuk menghasilkan tekanan minyak untuk menyediakan minyak ke berbagai permukaan bergerak dan menyediakan lubrikasi. Jika pompa minyak gagal untuk pompa minyak, enjin akan segera rosak! Ini adalah pompa minyak kecil, ini untuk motosikal, hehe, ia adalah sama. Ia milik pompa gear dalaman dan digunakan secara luas. Rotor dalaman gear adalah roda memandu, dan rotor luar bertanggungjawab untuk roda memandu. Ia boleh dilihat bahawa ia adalah luar biasa dan bukan di tengah. Ralat gear sangat bijak, menjaga rotor dalaman dan luar dalam berhubungan setiap saat! Tambah perlengkapan putar arah jam, dan volum kawasan kiri akan meningkat, mencipta tekanan negatif. Tingkat volum dibandingkan dengan kawasan bawah! Apabila berputar ke tengah, volum mencapai puncaknya, dan kemudian volum di sebelah kanan secara perlahan-lahan menurun, menekan minyak di dalam! Jenis perlengkapan ini mengekalkan kenalan antara perlengkapan dalaman dan luar semasa operasi dan tidak akan bocor! Dalam pompa perlengkapan yang tidak terlibat dengan mata dalaman, sekatan bentuk pusing patut dipasang antara perlengkapan kecil dan perlengkapan dalaman untuk memisahkan bilik penghisap minyak dan bilik tekanan minyak, seperti yang dipaparkan dalam Figur (a); Pompa perlengkapan gigi sikloid, juga dikenali sebagai pompa rotor sikloid, adalah jenis pompa di mana perlengkapan kecil dan perlengkapan dalaman berbeza dengan hanya satu gigi, jadi tidak perlu menetapkan sekatan, seperti yang dipaparkan dalam Figur (b). Perangkat kecil dalam pompa perlengkapan dalaman adalah roda memandu, dan perlengkapan besar adalah roda memandu. Semasa operasi, perlengkapan besar berputar ke arah yang sama dengan perlengkapan kecil. Terdapat berbagai jenis pompa minyak, dan secara umum, mengubah kerja boleh mudah menghasilkan vakum untuk mengekstrak medium kerja dan kemudian mengurangkan volum kerja untuk menekan dan mengangkut medium kerja! Pompa hidraulik biasa termasuk pompa gear luaran, pompa gear dalaman, pompa rotasi, dan pompa vane. Untuk pompa minyak dalam sistem lubrication kereta, biasanya digunakan adalah pompa gear luar, pompa gear dalaman, dan pompa putaran!