oliepomp! Een van de belangrijkste componenten, laten we leren over het werkingsprincipe!

De oliepomp is zeer belangrijk in het smeersysteem van de motor. Het is verantwoordelijk voor het genereren van oliedruk om olie naar verschillende bewegende oppervlakken te leveren en te zorgen voor smering. Als de oliepomp niet in staat is om olie te pompen, zal de motor onmiddellijk worden gesloopt! Dit is een kleine oliepomp, dit is voor motorfietsen, hehe, het is hetzelfde. Het behoort tot de interne tandwielpomp en wordt veel gebruikt. De interne rotor van de tandwielaandrijving is het aandrijfwiel, en de externe rotor is verantwoordelijk voor het aangedreven wiel. Het kan worden gezien dat dit excentriek is en niet in het midden. Het tandwielontwerp is erg slim, houdt de interne en externe rotors elk moment in contact! Het toevoegen van tandwielen draait met de klok mee, en het volume van het linker gebied zal toenemen, waardoor negatieve druk ontstaat.De volumetoename wordt vergeleken met het onderste gebied! Bij het draaien naar het centrum bereikt het volume zijn piek en dan neemt het volume aan de rechterkant geleidelijk af, waarbij de olie binnenin wordt uitgeperst! Dit type tandwiel houdt contact tussen de binnen- en buitentandwielen tijdens gebruik en lekt niet! Bij een involute tandwielpomp met interne mazen moet een halve maanvormige scheiding tussen het kleine tandwiel en het interne tandwiel worden geïnstalleerd om de oliezuigkamer en de oliedrukkamer te scheiden, zoals weergegeven in figuur a); Cycloïde getande tandwielpomp, ook bekend als cycloïdale rotorpomp, is een type pomp waarbij het kleine tandwiel en het interne tandwiel slechts door één tand verschillen, zodat er geen behoefte is om een verdeling in te stellen, zoals weergegeven in Afbeelding (b). De kleine versnelling in de interne tandwielpomp is het drijfwiel, en de grote versnelling is het aangedreven wiel.Tijdens verrichting draait de grote versnelling in dezelfde richting als de kleine versnelling. Er zijn verschillende soorten oliepompen, en over het algemeen kan het veranderen van het werk gemakkelijk een vacuüm genereren om het werkmedium te extraheren en vervolgens het werkvolume te verminderen om het werkmedium onder druk te zetten en te vervoeren! Gemeenschappelijke hydraulische pompen omvatten externe tandwielpompen, interne tandwielpompen, roterende pompen en lamellenpompen. Voor oliepompen in automobielsmeersystemen worden vaak externe tandwielpompen, interne tandwielpompen en roterende pompen gebruikt!