oljepumpe! En av de viktigste komponentene, la oss lære om prinsippen sin!

oljepumpen er svært viktig i lubrikasjonssystemet i motoren, og det er ansvarlig for å skape oljetrykk for å levere olje til forskjellige bevegende overflate og gi luksus. Det er en liten oljepumpe for motorsykkelen, den tilhører den indre utstyrspumpen, og den indre rotoren er kjøringhjulet, og den ytre rotoren er ansvarlig for det kjørte hjulet. Legg til utstyr roterer klokken klokt, og volumet til venstre område vil øke og skape negativt trykk. Når det roterer til senteret, når volumet når maksimalt, og så synker volumet på høyre side gradvis, og trykker ut oljen inni! Denne typen utstyr opprettholder kontakt mellom innsiden og ytre utstyr under operasjon og vil ikke lekke! I en uavhengig utstyrspumpe med indre meshing skal en månesformet partisjon installeres mellom det lille utstyret og det indre utstyret for å skille oljesuksjonkammeret og oljetrykkskammeret, som vist i figur (a); Cyklorid tannpumpe, også kjent som cykloidal rotorpumpe, er en type pumpe der det lille utstyret og det indre utstyret er forskjellig med bare én tann, så det er ikke nødvendig å sette en partisjon som vist i figur (b). Den lille utstyret i den indre utstyret er bilhjulet, og det store utstyret er kjørt hjulet, under operasjonen roterer det store utstyret i samme retning som det lille utstyret. Det er forskjellige typer oljepumper, og endringen av arbeidet kan generelt skape et støvsug for å trekke ut arbeidsmedisinet og deretter redusere arbeidsvolumet for å trykke og transportere arbeidsmedisinet. Vanlige hydrauliske pumper inkluderer eksterne utstyr, indre utstyr pumper, rotære pumper og vanpumper. For oljepumper i automotiv lubrikasjonssystem, brukes vanligvis eksterne utstyr pumper, indre utstyr pumper og rotære pumper!