Podstawową funkcją jest napędzanie płynu chłodzącego w celu odprowadzania ciepła z silnika. W bloku cylindra silnika samochodu znajduje się kanał wody do cyrkulacji wody chłodzącej, który jest podłączony do chłodnicy (powszechnie znanego jako zbiornik wody) umieszczony z przodu samochodu przez rurę wodną, tworząc duży układ cyrkulacji wody. Na górnym wyjściu silnika znajduje się pompa wody, która jest napędzana pasem wentylatora, aby wypompować ciepłą wodę w kanale bloku silnika i pompa w zimnej wodzie. Obok pompy wodnej znajduje się również termostat. Kiedy samochód jest włączony (zimny samochód), nie jest włączony, więc woda chłodząca nie przechodzi przez zbiornik wody, a tylko cyrkuluje wewnątrz silnika (powszechnie znana jako mała cyrkulacja). Kiedy temperatura silnika osiąga 80 stopni lub wyżej, jest włączona, a gorąca woda w silniku jest pompowana do zbiornika wody. Zimne powietrze dmuchające przez zbiornik wody podczas jazdy samochód odbiera ciepło.


English
Spanish
Arabic
French
Portuguese
Belarusian
Japanese
Russian
Malay
Icelandic
Bulgarian
Azerbaijani
Estonian
Irish
Persian
Boolean
Danish
German
Filipino
Finnish
Korean
Dutch
Galician
Catalan
Czech
Croatian
Latin
Latvian
Romanian
Maltese
Macedonian
Norwegian
Swedish
Serbian
Slovak
Slovenian
Swahili
Thai
Turkish
Welsh
Urdu
Ukrainian
Greek
Hungarian
Italian
Yiddish
Indonesian
Vietnamese
Haitian Creole
Spanish Basque



