Wymagania dotyczące profili aluminiowych w obróbce części lotniczych

　　Shenzhen EMAR Precision Technology Co., Ltd. jest profesjonalnym producentem zajmującym się precyzyjną obróbką zewnętrzną cnc. Obejmuje części optyczne, motoryzacyjne, automatyki biurowej i lotnicze. Firma posiada ponad 100 centrowników sterowanych numerycznie, wycinarek sterowanych numerycznie oraz centrów obróbczych cnc. Z zaawansowanymi projektorami, detektorami trójwspółrzędnościowymi, spektrometrami i innymi precyzyjnymi przyrządami testującymi. Dziś EMAR Precision Technology podzieli się z Państwem, jakie są wymagania dla przemysłowych profili aluminiowych w obróbce części lotniczych?

　　Wraz z szybkim rozwojem przemysłu lotniczego, trwające prace nad przemysłowymi profilami aluminiowymi stawiają coraz wyższe wymagania, zwłaszcza szybkie samoloty wojskowe i cywilne wymagają stosowania najdoskonalszych prac w toku, tak aby konstrukcja każdego komponentu jest bardziej rozsądne, aby zapewnić jakość konstrukcji najlżejszej, największej wytrzymałości i sztywności, przy jednoczesnym znacznym zmniejszeniu liczby elementów, zmniejszeniu grupy łopatek, kosztów połączeń i konserwacji, aby zapewnić idealną i piękną powierzchnię (dobre uszczelnienie, brak szwów, brak deformacji itp.).

　　Odp.: Ponieważ przemysłowe profile aluminiowe są używane jako części konstrukcyjne w kluczowych częściach samolotu, muszą one mieć dobre wszechstronne właściwości i jednolitą organizację, zwłaszcza w przypadku gotowych produktów. Wady gruboziarnistych pierścieni kryształowych w wytłaczanych produktach hartowanych są trudne do uniknięcia i jest to również jeden z tematów badawczych, nad którymi pracownicy zajmujący się wytłaczaniem na całym świecie pracowali od dziesięcioleci z niewielkim sukcesem.

　　B: Duże przemysłowe profile aluminiowe są szczególnie ważnymi elementami konstrukcyjnymi w samolotach, a profile muszą mieć doskonałe właściwości mechaniczne. Dlatego profile aluminiowe muszą być wytłaczane z twardego aluminium lub supertwardych stopów aluminium.

　　C: W przypadku profili aluminiowych, takich jak dźwigary krzyżowe i połączenia grzebieniowe, z jednej strony duża powierzchnia przekroju często powoduje, że współczynnik odkształcenia wyciskania jest stosunkowo niski, a z drugiej strony jego kierunek poprzeczny i wysoki musi wytrzymać duże obciążenie, dlatego wymagane jest, aby jego poprzeczny i wysoki kierunek miał wysokie właściwości mechaniczne. Ta sprzeczność jest często ważnym powodem złomowania profili aluminiowych.

　　Technologia precyzyjna EMAR została założona w 2001 roku, firma objęła prowadzenie w przechodzeniu certyfikatów ISO9001, ISO14001, IATF16949 i innych certyfikatów zarządzania jakością, jest rzadkim, wysoko płatnym przedsiębiorstwem technologicznym z kwalifikacjami do obróbki części samochodowych w Shenzhen, firma ma pierwszorzędny techniczny zespół badawczo-rozwojowy i personel techniczny, w precyzyjnej obróbce części ma wieloletnie doświadczenie, centrująca maszyna naszej firmy ze sterowaniem numerycznym i kompozytowe centrum obróbcze do frezowania tocznego w obróbce części lotniczych ma doskonałe zalety, z jednorazowym mocowaniem w celu ukończenia większości lub całości procesu produkcja.