บทบาทพื้นฐานขับเคลื่อนน้ำหล่อเย็นเพื่อกระจายความร้อนของเครื่องยนต์ในบล็อกของเครื่องยนต์รถยนต์มีทางน้ำหลายสายสําหรับการไหลเวียนของน้ําหล่อเย็นและเชื่อมต่อกับหม้อน้ําที่วางอยู่ด้านหน้าของรถ (หรือที่รู้จักกันทั่วไปว่าถังน้ํา) ผ่านท่อน้ําเพื่อสร้างระบบหมุนเวียนน้ําขนาดใหญ่ที่เต้าเสียบน้ําด้านบนของเครื่องยนต์มีปั๊มน้ําและขับเคลื่อนโดยสายพานพัดลมเพื่อปั๊มน้ําร้อนในทางน้ําของบล็อกเครื่องยนต์และปั๊มน้ําเย็นเข้าไป ถัดจากปั๊มน้ำยังมีเครื่องปรับอุณหภูมิเมื่อรถเพิ่งสตาร์ท (รถเย็น) ไม่ได้เปิดเพื่อให้น้ำหล่อเย็นไม่ผ่านถังเพียงไหลเวียนภายในเครื่องยนต์ (ที่รู้จักกันทั่วไปว่ารอบเล็ก ๆ ) เมื่ออุณหภูมิของเครื่องยนต์ถึงมากกว่า 80 องศาเปิดน้ำร้อนในเครื่องยนต์จะถูกสูบเข้าไปในถังเมื่อลมเย็นของรถไปข้างหน้าพัดผ่านถังเก็บน้ำเอาความร้อนออกไปทำงานประมาณนี้


English
Spanish
Arabic
French
Portuguese
Belarusian
Japanese
Russian
Malay
Icelandic
Bulgarian
Azerbaijani
Estonian
Irish
Polish
Persian
Boolean
Danish
German
Filipino
Finnish
Korean
Dutch
Galician
Catalan
Czech
Croatian
Latin
Latvian
Romanian
Maltese
Macedonian
Norwegian
Swedish
Serbian
Slovak
Slovenian
Swahili
Turkish
Welsh
Urdu
Ukrainian
Greek
Hungarian
Italian
Yiddish
Indonesian
Vietnamese
Haitian Creole
Spanish Basque



