Як зменшити отвір і зазор оболонки при обробці шасі!

У процесі механічної обробки шасі зменшення відкривання та зазору оболонки є важливим кроком для поліпшення загальної продуктивності та естетики шасі. Нижче наведено деякі конкретні заходи та пропозиції: I. Оптимізація на етапі проектування для мінімізації вимог до відкриття: На етапі проектування необхідність кожного отвору повинна бути ретельно оцінена, а непотрібні отвори повинні бути максимально зменшені за допомогою внутрішньої оптимізації компонування. Наприклад, завдяки розумній конструкції кабельної маршрутизації потреба у зовнішніх інтерфейсах може бути зменшена. Оптимізація розміру та положення отвору: Для необхідних отворів їх розмір і положення повинні бути точно розраховані та оптимізовані, щоб забезпечити дотримання функціональних вимог при мінімізації впливу на екрануючі характеристики шасі. Розмір отвору повинен бути менше 1 / 20 довжини хвилі, що відповідає найвищій частоті перешкод у zui, щоб уникнути витоку електромагнітних хвиль. Прийняти інтегрований дизайн: Обробка шасі використовує компоненти та модулі з високим ступенем інтеграції, наскільки це можливо, щоб зменшити кількість компонентів, які потрібно встановити та підключити окремо, тим самим зменшуючи отвір і зазор. По-друге, контроль процесу обробки та виробництва Високоточна обробка: Високоточне обробне обладнання та технологія прийняті для забезпечення точності обробки та якості поверхні оболонки шасі. Високоточна обробка може зменшити проблеми зазору та невідповідності, спричинені помилками обробки. Розумна конструкція шва: обробка шасі приймає розумний дизайн на шві, наприклад, складання, налаштування осколка EMI або точки дотику EMI тощо, щоб підвищити герметичність та ефективність екранування шва. У той же час забезпечуйте гладкість і чистоту швів і уникайте зазорів, спричинених нерівностями або домішками. Використовуйте електромагнітну ущільнювальну прокладку: встановіть електромагнітну ущільнювальну прокладку на шви та отвори, щоб заповнити зазори та усунути точки розриву провідності. Електромагнітна ущільнювальна прокладка - це еластичний матеріал з провідною поверхнею, що може значно покращити екрануючі характеристики шасі. III. Пост-обробка та тестування Сувора перевірка якості: Після обробки шасі проводиться комплексна перевірка якості оболонки шасі, включаючи герметизацію отворів і зазорів, стабільність загальної конструкції тощо. Завдяки контролю якості можна вчасно знайти та усунути існуючі проблеми. Розумна установка та налагодження: Під час встановлення та налагодження шасі зверніть увагу, щоб уникнути непотрібних пошкоджень та отворів оболонки. У той же час переконайтеся, що всі компоненти та модулі встановлені та підключені правильно відповідно до вимог конструкції. IV. Інші пропозиції щодо вибору відповідних матеріалів: Оболонка шасі повинна бути виготовлена з матеріалів з хорошими екрануючими властивостями та механічною міцністю, таких як алюмінієво-магнієвий сплав тощо. Ці матеріали можуть не тільки ефективно блокувати витік електромагнітних хвиль, але й бути здатними протистояти певним ударам і вібраціям. Посилити навчання персоналу: Провести професійну підготовку персоналу з обробки шасі, виробництва та монтажу та введення в експлуатацію для підвищення своїх професійних навичок та підвищення обізнаності щодо якості. Завдяки навчанню можна забезпечити, щоб вони працювали в суворій відповідності до вимог процесу та зменшували проблеми з якістю, спричинені людськими факторами.