Hajtóművek CNC megmunkálása: folyamatok, pontosságvezérlés és ipari alkalmazások

Mi a fogaskerék megmunkálása? A fogaskeréknek nem csak a névleges dimenziós követelményeknek kell megfelelnie. A fogaskeréknek zökkenőmentesen kell terhelnie, és csendesen kell működnie sebességgel anélkül, hogy több millió terhelési ciklus során felgyorsult kopást vagy károsodást okozna. A fogaskerék megmunkálása olyan precíziós gyártási folyamat, amely fogaskerékeket termel a foggeometria vágásával, finomításával és befejezésével, hogy biztosítsa a kiszámítható terhelési viselkedést, az ellenőrzött pontosságot és a mechanikus rendszerek hosszú távú mozgásmegbízhatóságát.

A fogaskerék megmunkálása olyan CNC-vezérelt munkafolyamatra vonatkozik, amely szabályozza a foggeometriát, a terhelésátviteli viselkedést és a mozgás pontosságát több vágási és befejezési szakaszban. Ez nem egyetlen művelet. Ez egy olyan műveletsor, amely a foggeometriát alakítja, finomítja és helyesbíti, amíg a fogaskerék a végső összeszerelésben tervezett módon nem teljesít.

A hajtómű-megmunkálási folyamat több kritikus kimenetel ellenőrzésére szolgál:

Fog profil pontossága - meghatározza, hogy a terhelés milyen egyenletesen oszlik meg a fogaskerék felületén

Hangmagasság és távolság konzisztenciája - közvetlenül befolyásolja a rezgést és a zajt

Felületi befejezés - befolyásolja a kopás sebességét és a hőtermelést

Kapcsolatminta - eldönti, hogy a fogaskerék csendesen fut-e, vagy idővel tönkreteszi önmagát

A sebességfokozat vágása önmagában ritkán elegendő az alacsony teherbírású alkalmazásokon túlmenően.Megmunkálhat egy fogaskerék üres és vágott fogakat, amelyek megfelelnek a névleges méreteknek, de még mindig túlzott zajt, egyenetlen kopást vagy korai meghibásodást eredményeznek a működés során.A problémák általában nem jelennek meg az ellenőrzés során;Órák működése után jelennek meg.

Funkcionális szempontból a fogaskerekek megmunkálása arról szól, hogyan mozog az erő a forgó alkatrészeken keresztül. Ha a foggeometria akár kissé ki van kapcsolva, a terhelés eloszlás helyett koncentrálódik. Ez lokalizált stresszkoncentrációhoz, megnövekedett hőtermeléshez, idővel pedig felületi gödörgéshez vagy fogtöréshez vezet.

A CNC felszerelés megmunkálása fontos, mert lehetővé teszi ezeknek a változóknak a következetes szabályozását. A megfelelően megmunkált CNC felszerelés nem csak egy CAD modellnek felel meg. Ugyanazt a kapcsolattartási viselkedést ismételje meg részről részre. Az ismételhetőség a kísérleti prototípus és egy olyan felszerelés közötti határvonal, amelyben ténylegesen megbízhat egy gyártási padlón. Egyetlen funkcionális felszerelés előállítása viszonylag egyszerű; a nagy termelési volumenek következetes teljesítményének elérése lényegesen nagyobb kihívást jelent.

A Gear megmunkálás pontosságát befolyásoló kulcsfontosságú tényezőkA Gear pontosságát nem egyetlen gép vagy művelet szabályozza.Ez a tervezési szándék, a gép viselkedése és az anyagok hogyan reagálnak a megmunkálási folyamat során.

Foggeometria és profilvezérlésA bevont profil meghatározza, hogy a fogaskerekek hogyan továbbítják a terhelést. Még kis eltérések is befolyásolják:

Kapcsolat aránya

Zajgeneráció

Terhelési koncentráció

A hajtómű-megmunkálás pontossága a következőktől függ:

Szerszámgeometria konzisztencia

CNC interpolációs pontosság

Profil megfelelő módosítása (koronázás, hegykönnyebbülés)

A tervezési szándék itt számít. A reális gyártási toleranciák nélkül tervezett fogaskerekek gyakran olyan kompromisszumokat kényszerítenek ki, amelyek rontják a teljesítményt.

Gépi merevség és CNC vezérlési képesség A hajtómű megmunkálása nagyon érzékeny az eltérésre és a vezérlési késleltetésre.

Főbb hatások:

Orsó merevség vágásterhelés alatt

Tengelyi visszhang és hőstabilitás

Szinkronizálási pontosság a forgó és lineáris tengelyek között

A középszerű vezérléssel rendelkező merev gép felülmúlhatja a csúcskategóriás CNC-t, ha a folyamatstabilitás rossz. A finom hangmagasságú vagy edzett fogaskerekeknél még a mikronszintű eltérés is megjelenik a fogak érintkezési mintáiban.

Anyagviselkedés és hőkezelés hatásAz anyagválasztás befolyásolja a megmunkálás minden szakaszát. A tényezők közé tartozik:

Megmunkálhatóság a keményítés előtt

Torzulási tendencia a hőkezelés során

Csiszolhatóság keményedés után

Például:

A tok edzett acélok pontos kibocsátás tervezést igényelnek

Átkeményített anyagok korlátozzák a kezelés utáni korrekciót

A porkohászati fogaskerekek nagyon eltérően viselkednek a kovácsolt acéltól

Az anyagi viselkedés megértése lehetővé teszi a mérnökök számára, hogy megtervezzék a folyamatot, nem csak a hibákra reagálnak.

A hajtómű minőségének osztályozásaA hajtóművek általában egy szabvány szerint osztályozzák a tolerancia követelményeket meghatározó szabványt. A hengeres hajtóművek osztályozásának leggyakoribb szabványa a DIN 3962, ahol a különböző hajtómű-paramétereket 1-12 skálán mérik és osztályozzák. A hajtómű minőségi osztályát általában az alkatrészkövetelmények határozzák meg, és a hajtóműkerék alkalmazási területétől függ.

A jó hajtómű minőségének további követelményei:

Kiváló minőségű eszközök

Tiszta érintkező felületek

Minimális kifutás mind a szerszámon, mind a munkadarabon

Stabil szorítás

Pontos és stabil gép

Gear megmunkálás módszerekA gear megmunkálás jellemzően két fő kategóriába tartozik: módszerek generálása és módszerek kialakítása.

Módszerek generálásaHobbing - a legelterjedtebb módszer a fogaskerekek megmunkálására térfogatban. A főzőlap folyamatosan bekapcsolódik az üres, sima fogközt és jó hangmagassági pontosságot eredményez. Hatékony és rugalmas, de a végső pontosság nagymértékben függ a gép merevségétől és a főzőlap állapotától. A hobbing csak külső fogaskerekekhez lehetséges. Fogaskerekek profiljai DIN 3972-2 szerint, modultartomány 3-10.

A fogaskerék formázása - egy viszonosító vágót (pinion vágót) használ, hogy egy helyenként fogakat hozzon létre. Lassabb, mint a hobbing, de lehetővé teszi a belső fogaskerekeket és a váll-tiszta formatervezéseket, amelyeket a hobbing nem tud kezelni. A formázást gyakran egyedi fogaskerekek megmunkálására választják, ahol a geometria korlátozza más módszereket. A vágót és a fogaskereket fogaskerekek kötik össze, hogy ne guruljanak össze, mivel a vágó viszonosít. Ezt a módszert általában a spur fogaskerekek, a heringbone fogaskerekek és a racsnis fogaskerekek

Sunderland módszer (rack-típusú vágó) - egy rack vágót használ, rake és clearance szögekkel, hogy hozzon létre a fog profil.Ez a módszer kiváló az egyenletes alakú fogak létrehozásához, és ugyanaz a vágó által vágott összes fogaskerék helyesen hajtja végre egymást.Sokoldalú és költséghatékony, különösen közepes vagy nagy volumenű termelési futásokhoz.

Power síelés - folyamatos vágási folyamat, amely többször gyorsabb, mint a formázás és rugalmasabb, mint a broaching. Power síelés alkalmazható mind a belső, mind a külső fogaskerekek és a splines, de ez különösen produktív a belső megmunkálás. A módszer különösen jól működik a tömegtermelés, ahol a rövid ólomidő meghatározó. Power síelés helyettesíti a formázás, broaching, spline gördülés, és hobbing bizonyos mértékig. Ez alkalmazható dedikált gépek, több feladatú gépek és megmunkáló központok.

InvoMilling ™ (EMAR) – külső sebességfokozatok, csapok és egyenes ferde fogaskerekek megmunkálásának folyamata, amely lehetővé teszi a házon belüli sebességfokozatú marást a szabványos gépekben. A szerszámváltás helyett a CNC program megváltoztatásával számos sebességfokozatú profilhoz egy szerszámkészlet használható. A komplett alkatrészek egy beállításban megmunkálhatók többfeladatú gépek vagy öttengelyes megmunkáló központ segítségével. Modultartomány: 0,8-100. Kis és közepes tételgyártáshoz. Az EMAR InvoMilling ™ A folyamat szárazon futhat olaj vágás nélkül.

Formavágási módszerekGear marás - formavágót használ, ahol egy T-slot vágó fogait fogaskerekes profilra formálják. A fogaskerekes hornyokat egyenként dolgozzák fel, ezért nagy pontosságú indexelési táblázatra van szükség. Bár az egyes hornyok egyedi feldolgozása hosszabb ciklusidőket eredményez, a fogaskerekes marás elérheti azokat a területeket, amelyek egyébként interferencia miatt megközelíthetetlenek lennének egy főzőlap vágóval.

Fogaskerék megmunkálása marás útján - minden foghornyot egyedileg vág olyan eszközökkel, mint a végmalom. Ez a módszer nem igényel dedikált fogaskerék-vágó eszközöket, lehetővé téve az általános célú maróeszközök használatát, ami különösen alkalmassá teszi prototípuskészítésre és kis tételgyártásra.

Tárcsavágás - olyan folyamat, ahol egyszerre egy foghézagot vágnak.A tárcsavágási módszerek könnyen alkalmazhatók a megmunkáló központokban, több feladatú gépekben és esztergáló központokban, így lehetővé teszik a teljes alkatrészek megmunkálását egy beállításban.A hobbing gépekben készült Splines jellemzően megmunkálhatók a meglévő gépekkel.Az előnyök közé tartozik az alacsony beruházási költségek, a nagy vágási sebesség, a száraz megmunkálás és a kis és közepes tétel méretek költséghatékony megoldása.

Formázás, gyalulás és nyílás - formavágási technikák hasznosak javításhoz és karbantartáshoz. A formázás rögzíti a munkadarabot, miközben a szerszám oda-vissza mozog. Az elhelyezés rögzíti a szerszámot, miközben a munkadarabot utazik. A nyílás helyhez kötötten tartja a munkadarabot, miközben a szerszám fel-le mozog.

Elektromos kisülés megmunkálása (EDM) - olyan elektromechanikus folyamat, ahol az anyag eltávolítása egy sor áramkibocsátások alkalmazásával két elektróda között elválasztott egy dielektromos fürdőfolyadék. EDM jó vágás komplex geometriák minden méretű, és elérheti a szoros tűrések, mint egy ezered hüvelyk.

Módszerek kialakítása (nem vágás) gördülés - az egyik legrégebbi felszerelés kialakítása folyamatok, hogy forró vagy hideg tekercse egy üres munkadarabot két vagy három meghal.Ha az anyag megtakarítása kritikus aggodalomra ad okot, a gördülés jó lehetőség, mivel nincs chip generáció.

Öntvény - olvasztott fémet öntenek egy penészüregbe. A homoköntést elsősorban fogaskerékek előállítására használják. A teljesen működő sarkantyú, spirális féreg, fürt és ferde fogaskerekek mind fogaskeréköntéssel készülnek.

Porkohászat - nagy pontosságú formázási módszer, amely költséghatékony kis, kiváló minőségű sarkantyú, ferde és spirál fogaskerekeknél. A porozitás miatt a nagyobb fogaskerekek kisebb fáradtságállósággal rendelkeznek.

Adalékanyaggyártás (3D nyomtatás) - CAD modellből rétegenként háromdimenziós objektumréteget épít. Hagyományos és nem körkörös fogaskerekek gyárthatók, javításokhoz és mechanikai projektekhez vált választássá.

Finomítási folyamatokGear borotválkozás - kis mennyiségű anyagot távolít el, hogy javítsa a fog profilját és a távolságot a hőkezelés előtt. Gyors és költséghatékony, de lágyabb anyagokra korlátozódik.

Gear csiszolása - javítja a felületi textúrát és a kisebb geometriai hibákat a hőkezelés után. Általában akkor használják, ha a zajcsökkentés kritikus, például az autóipari sebességváltóknál.

Hajtómű csiszolás - a legmagasabb pontosságú finomítási módszer. Kijavítja a hőkezelésből eredő torzítást, és szoros tűréseket ér el a profil, az ólom és a felület befejezése terén. A csiszolás lassabb és drágább, de elkerülhetetlen a nagy pontosságú CNC hajtómű alkalmazásoknál.

CNC Multitasking for Gear CuttingTraditionally , a fogaskerék megmunkálásához több különálló folyamat – esztergálás, marás és hobbing – szükséges volt, amelyeket egy-egy dedikált gépen hajtottak végre. Amikor a fogaskerék alakja megváltozott, különböző hobbinggépekre és vágókra volt szükség. Ez gyakori beállítási változásokat és megnövekedett munkaterhelést jelentett az üzemeltetők számára.

Ma a multitasking gépek lehetővé teszik, hogy különböző típusú hajtómű-megmunkálást végezzen egyetlen gépen - egyszerűsítve a folyamatot és növelve a termelékenységet. A multitasking gép segítségével egyszerűen kiválaszthatja az alkatrészeinek legmegfelelőbb megmunkálási módszert, és egyetlen beállításban állíthatja elő a hajtóművet.

Automata szerszámcserével (ATC) felszerelt multitasking gépen automatikusan végezhetők a szerszámcserék, ha a szükséges szerszámokat előre betöltik a tárba. Több főzőlap vágó előre beállításával különböző típusú fogaskerekek megmunkálhatók egyetlen gépen. A torony típusú multitasking esztergagépeknél a fogaskerekes vágás is lehetséges főzőlap tartó használatával.

Többfeladatos gépeken a sebességváltósízés nem korlátozódik az ATC-vel felszerelt gépekre. Dedikált sítartóval torony típusú többfeladatos esztergagépeken is végezhető.

NC opciók a fogaskerék vágásához - A multitasking gépen végzett fogaskerék vágáskor dedikált NC opciók szükségesek az orsó és a vágó forgási tengelyek szinkronizálásához.

Elektronikus sebességváltó - szinkronizálja, ha a rabszolga orsó követi a mester orsó visszajelzését. Nagy pontosságú szinkronizálást biztosít, de nem használható nagy sebességű megmunkáláshoz.

Rugalmas szinkronizálás - szinkronizálási parancsokat és visszajelzéseket küld mind a mester, mind a rabszolga orsóknak az NC-től. Lehetővé teszi a vezérlést nagy forgási sebességnél, és ideális a fogaskerék-síelés műveletekhez.

Az EMAR multitasking gépei a sebességfokozat vágási lehetőséggel felszerelve egy szabványos modult kapnak a hobbing programok generálására. A specifikációk egyszerűen párbeszéd formátumban történő beírásával automatikusan létrejön az NC program. A rugalmas szinkronizálási lehetőség telepítése esetén szabványos funkcióként szerepel a sebességfokozat síelő programok generálására szolgáló modul is.

CNC sebességfokozat megmunkálás Munkafolyamat A CNC sebességfokozat megmunkálása meghatározott áramlást követ, de ez nem merev. A műveletek sorrendje és az egyes lépéseken hozott döntések közvetlenül befolyásolják a pontosságot, a költségeket, és azt, hogy a sebességfokozat a rendeltetésnek megfelelően működik-e, ha üzembe helyezett.

Üres előkészítés - A furat, az arcok és a külső átmérő megállapítására nyersanyagot fordítanak. Itt kritikus a koncentricitás. A furat és a fogforma közötti bármilyen kifutás később egyenetlen érintkezésként és zajként jelenik meg.

Elsődleges foggeneráció - A hobbing, formázás vagy broaching a fogaskerék típusa, térfogata és geometriája alapján kerül kiválasztásra. A cél az ismételhető fogköz és a következetes alapprofil.

Hőkezelés - Igény esetén általában a kezdeti vágás után történik. A hő javítja a szilárdságot és a kopásállóságot, de torzítja a részt is. A jó munkafolyamat tervek erre a torzításra a korábbi lépésekbe épített kibocsátásokkal.

Fogfinomítás - A borotválkozás, csiszolás vagy csiszolás kijavítja a profilhibákat, javítja a felületi felületet, és hangol a kapcsolatmintát.Ez az, ahol a fogaskerekek áttérnek a "dimenzionálisan elfogadható" mechanikailag megbízhatóvá.

Támogató CNC műveletek - Marási billentyűk, fúrási vagy befejező hubok gondosan szekvenálják a fogmunka körül. A rögzítést vagy az összehangolást befolyásoló funkciók jellemzően befejeződnek a végső fog befejezése előtt, hogy elkerüljék az új futás bevezetését.

Ellenőrzés és ellenőrzés - A fog profilját, az ólmot, a magasságot és a kifutást a specifikációval ellenőrzik, gyakran általános célú metrológia helyett hajtóműmérő berendezést használva.

A jól megtervezett CNC hajtómű megmunkálási munkafolyamat nem arról szól, hogy több lépést hajtson végre. Arról van szó, hogy a megfelelő lépéseket a megfelelő sorrendben hajtsuk végre, így a pontosságot fokozatosan szabályozzák, ahelyett, hogy a végén kényszerítenék.

A CNC hajtómű-megmunkálás ipari alkalmazásaiIpari gépek és erőátviteli rendszerekAz ipari berendezések a folyamatos működés és a nagy terhelési ciklusok miatt a legmagasabb követelményeket támasztanak a hajtómű pontosságára.

Gyakori alkalmazások:

Hajtóművek szállítógépekhez, zúzógépekhez, keverőkhöz és extruderekhez

Sebességcsökkentők gyártósorokban

Nagy teherbírású szivattyúk és kompresszorok

Funkcionális követelmények a CNC megmunkáláshoz:

Nagy terhelhetőség, egységes fogkapcsolattal

Konzisztens hangmagasság pontossága a rezgés elkerülése érdekében

Szabályozott ólom- és profilmódosítások a tengely eltéréséhez

Ezekben a rendszerekben a fogaskerekek gyakran több ezer órán keresztül működnek leállás nélkül. A CNC-megmunkált fogaskerekek lehetővé teszik a mérnökök számára, hogy szándékosan bevezessék a valós működési körülményeket kompenzáló koronázást, csúcstalpítást és ólomkorrekciókat.

Autóipar és Mozgásvezérlés ComponentsAutomotive és a mozgásvezérlő alkalmazások megkövetelik a pontosság, a hatékonyság és a zajcsökkentés egyensúlyát, gyakran nagyon magas termelési volumennél.

A jellemző összetevők a következők:

Váltó- és differenciálfokozatok

A kormányrendszer fogaskerekei

Szervo meghajtó és működtető fogaskerekek

Főbb funkcionális illesztőprogramok:

Alacsony zaj, rezgés és keménység (NVH)

Nagy pozícionális pontosság és ismételhetőség

Szoros visszhangvezérlés a zökkenőmentes reagálás érdekében

A mozgásvezérlő rendszerekben még a kisebb profilhibák is közvetlenül helymeghatározási hibába, vadászatba vagy rezonanciába fordulnak. Az autóipari hajtásláncokban a precíziós megmunkálás közvetlenül befolyásolja az ügyfelek által észlelt minőséget – a fogaskerék nyafogása és rezgése gyakran a geometriai eltérés mikronjaira vezethető vissza.

Aerospace FieldGears a repülőgépmotorok és űrhajó-átviteli mechanizmusok rendkívül magas követelményekkel rendelkeznek a precizitás és a könnyű kialakítás szempontjából. A CNC hajtómű megmunkálása mikron szintű megmunkálási pontosságot érhet el, miközben megfelel a nagy szilárdságú anyagok feldolgozási igényeinek.

Új energetikai berendezések A szélenergia-generátorok és az új energetikai jármű hajtómotorok FieldGears-nek alkalmazkodniuk kell a nagy sebességű, alacsony energiafogyasztású működéshez. A CNC megmunkálás technológia optimalizálja a fogfelületi megmunkálás folyamatát és csökkentheti az energiaveszteséget.

Precíziós műszer és robotika Az ipari robotok és precíziós műszerek mikro-fokozatának szigorú követelményei vannak a dimenziós pontosság és az átviteli stabilitás szempontjából. A CNC-fokozat megmunkálása pontosan ellenőrizheti a fogprofil hibákat, biztosítva a precíz átviteli és helymeghatározási pontosságot. Az orvosi precíziós műszerekben a nebulizátor összeszerelő gépek alapvető átviteli fokozatai a CNC-fokozat megmunkálási technológiára támaszkodnak a stabil és pontos összeszerelés biztosít

Egyedi fogaskerekek prototípusokhoz és alacsony hangerőhöz ProductionPrototyping , K+F, és speciális gépek gyakran igényelnek egyszeri vagy kis térfogatú, nem szabványos geometriával ellátott fogaskerekeket.

Tipikus felhasználási esetek:

Prototípus sebességváltók és sebességváltók

A hagyott berendezések cserefokozatai

Speciális robotika vagy tesztfelszerelések

Miért fontos a CNC megmunkálás itt:

Rugalmasság a fogaskerék-geometriában dedikált szerszám nélkül

Gyors iterációs ciklusok a tervezés validálása során

Képesség komplex vagy nem szabványos profilok megmunkálására

A többtengelyes CNC marás és a teljesítménysíkolás lehetővé teszi a funkcionális sebességfokozatok előállítását a főzőlapok vagy formázóvágók költsége és vezetési ideje nélkül.

A prototípus és az alacsony volumenű hajtómű projekteknél a legnagyobb kockázat nem a költség, hanem a funkcionális problémák túl későn történő felfedezése. Az EMAR támogatja az egyedi CNC hajtómű megmunkálását a nagy pontosságú marás és esztergálás mellett, segítve a mérnököket az illeszkedés, a funkció és a gyárthatóság érvényesítésében a méretezés előtt. Lépjen kapcsolatba az EMAR-val a +86 18664342076 telefonszámon vagy sales8@sjt-ic.com támogatásra.

Amikor a CNC sebességfokozat megmunkálása nem a legjobb választás A CNC sebességfokozat megmunkálása erőteljes, de nem univerzális. Tudni, hogy mikor ne használja, ugyanolyan fontos, mint tudni, hogy mikor elengedhetetlen.

Nagy volumenű áru fogaskerekekA szabványosított geometriával nagyon nagy mennyiségben gyártott fogaskerekeknél a CNC megmunkálás gyakran rossz gazdasági választás.

Jellemző példák:

Készülék fogaskerekek

Fogyasztási termékek hajtóművonatok

Normál autóipari segédfokozatok

Miért rövid a CNC itt:

Az egy részciklus ideje túl lassú a dedikált folyamatokhoz képest

Szerszám amortizáció előnyben részesíti a speciális gépek, mint a hobbing vonalak vagy formázás

A geometria rögzített, így a rugalmasság nem nyújt előnyt

Ezekben az esetekben a dedikált sebességfokozatú gépek, többorsó automatika vagy fröccsöntés sokkal alacsonyabb egységköltséget biztosítanak.

Laza tűrőképesség vagy nem tehercsapágyos alkalmazásokNem minden fogaskeréknek szüksége van mikronszintű vezérlésre. Ha a terhelések alacsonyak, és a mozgás pontossága nem kritikus, a CNC pontosság felesleges lehet.

Gyakori forgatókönyvek:

Könnyű időzítési mechanizmusok

Kézi beállítási rendszerek

Díszítő vagy indexelő alkatrészek

Miért lehet a CNC túlterhelt:

A fog profil pontossága nem befolyásolja a működést

A zaj és a hatékonyság nem kritikus teljesítménymutatók

Az egyszerű vágási módszerek már megfelelnek a követelményeknek

Alternatív gyártási módszerekA mennyiségi, anyag- és teljesítménykövetelményektől függően több alternatíva is megfelelőbb lehet:

Hajtómű hobbing nagy térfogatú, szabványos hajtóművekhez

Hajtóműformázás belső hajtóművekhez vagy vállkorlátozott kivitelhez

Porkohászat közepes terhelésű, nagy térfogatú fogaskerekekhez

Kovácsolás, majd befejezés nagy szilárdságú alkalmazásokhoz

Műanyag formázás alacsony terhelésű, zajérzékeny rendszerekhez

Minden módszer kereskedelmi rugalmasság a hatékonyság érdekében. A CNC hajtómű megmunkálás a legerősebb, ha a geometria változik, a toleranciák számítanak, vagy a térfogatok alacsonyak vagy közepesek.

A Key TakeawaysGear megmunkálás egy többlépcsős pontossági ellenőrzési folyamat, amely túlmutat a fogvágáson, beleértve a finomítást, a befejezést és az ellenőrzést.

A foggeometriában kis eltérések idővel felhalmozódnak, ami megnövekedett zajhoz, hőtermeléshez és felgyorsult kopáshoz vezet.

A hőkezelés növeli a hajtómű szilárdságát és tartósságát, de torzítást vezet be, amelyet a megmunkálás során előre kell látni és kijavítani.

A végső funkcionális teljesítményt elsősorban olyan finomítási folyamatok határozzák meg, mint a csiszolás vagy csiszolás, nem csak a vágási műveletek.

A CNC hajtómű megmunkálása különösen hatékony az alacsony és közepes termelési mennyiségekhez és egyedi hajtómű alkalmazásokhoz, ahol a rugalmasság és a precizitás kritikus fontosságú.

A multitasking gépek lehetővé teszik, hogy több fogaskerék megmunkálási műveletet (fordítás, hobbing, sízés, marás) egyetlen beállításban végezzenek, javítva a termelékenységet.

Power skiing és InvoMilling ™ (EMAR) olyan feltörekvő technológiák, amelyek rugalmasságot és hatékonyságot kínálnak mind a belső, mind a külső hajtóművek számára.

GYIKMi a különbség a fogaskerék megmunkálása és a fogaskerék vágása között? A fogaskerék vágása a fogaskerék megmunkálása egyik része. A vágás kifejezetten a fogaskerékek létrehozásának folyamatára vonatkozik, míg a fogaskerék megmunkálása magában foglalja a teljes munkafolyamatot: üres előkészítés, fogképződés, finomítás, befejezés és ellenőrzés. A fogaskerék megmunkálása a funkcionális teljesítmény eléréséről szól, nem csak a fogak kialakításáról.

Melyik CNC folyamat a legjobb a hajtóművek megmunkálásához? Nincs egyetlen "legjobb" folyamat. A választás a hajtómű típusától, a pontossági osztálytól és a gyártási mennyiségtől függ. A hobbing hatékony a külső hajtóműveknél, az alakformálás jól működik a belső hajtóműveknél, és a több tengelyes CNC marás gyakori a prototípusoknál és az egyedi hajtómű megmunkálásnál. A legjobb folyamat az, amely minimális downstream korrekcióval megfelel a tűréshatárnak és a felületi követelményeknek.

Milyen toleranciákat érhet el a CNC sebességfokozat megmunkálása? A megfelelő gépi képességgel és folyamatvezérléssel a CNC sebességfokozat megmunkálása közvetlenül a vágásból ISO 6-8 fokozatot érhet el, és szigorúbb fokozatokat követ, ha csiszolás vagy csiszolás követi. A tényleges eredmények az anyagtól, a hőkezeléstől és az ellenőrzési stratégiától függenek.

Mikor szükséges a fogaskerékcsiszolás vágás után? A fogaskerékcsiszolás jellemzően akkor szükséges, ha szoros zaj- vagy vibrációs határértékek állnak fenn, a nagysebességű működés felerősíti a profilhibákat, vagy a hőkezelési torzítást ki kell javítani.

Lehet-e az egyedi fogaskerekek CNC megmunkálása alacsony mennyiségben? Igen, és ez az, ahol a CNC fogaskerekek megmunkálása ragyog. A prototípusok, a cserefogaskerekek és a kis gyártási futások előnyösek a CNC rugalmasság, a minimális szerszámozás és a gyors iteráció. Alacsony mennyiségű egyedi fogaskerekek esetében a CNC megmunkálás gyakran a legpraktikusabb és leggazdaságosabb lehetőség.

Mi az erősízés? A erősízés egy folyamatos vágási folyamat, mely többször gyorsabb, mint a formázás, és rugalmasabb, mint a broching. Alkalmazható mind a belső, mind a külső fogaskerekekre, mind a splinesre, és különösen produktív a belső megmunkáláshoz. Jól működik a tömegtermelésben, és alkalmazható dedikált gépekben, több feladatú gépekben, és megmunkáló központokban.

Mi az InvoMilling ™ az EMAR-tól? InvoMilling ™ egy olyan eljárás a külső sebességfokozatok, sínek és egyenes ferde fogaskerekek megmunkálására, amely lehetővé teszi a házon belüli sebességfokozatú marást a szabványos gépekben. A szerszám helyett a CNC program megváltoztatásával egy szerszámkészlet számos sebességfokozatú profilhoz használható. Olaj vágás nélkül szárazon fut, és alkalmas 0,8-100-as modultartományra, kis- és közepes tételgyártásra.

EMAR - Precíziós CNC hajtómű megmunkálási megoldások

Ha egyedi hajtómű megmunkálásával, prototípusokkal vagy gyártási futásokkal kapcsolatban érdeklődne, forduljon:

Tél : +86 18664342076

E-mail cím: sales8@sjt-ic.com

Az EMAR támogatja az egyedi CNC hajtómű megmunkálását a nagy pontosságú marás és esztergálás mellett, segítve a mérnököket az illeszkedés, a funkció és a gyárthatóság érvényesítésében a termelés méretezése előtt.